截至本月8日24时整，2月份的购车指标摇号申请告一段落，个人申请者总数已经攀升至306865名。经过层层审核后，合格者将于本月25日正式获得摇号资格。

按照北京缓解拥堵网站上公布数据显示，北京市累计收到个人小客车配置指标申请突破30万个。这些数据包括参加过首轮摇号但未中标的169820名申请人，以及137045名新增申请人。

相对于首轮摇号时，平均日增申请人26000余名相比，新增申请人增幅稍缓。从1月9日零时到2月8日24时，平均每日新增4000余人。“人数增长还是有点快。”业内专家坦言，“为了增加中签率，有些家庭甚至全家总动员，集体参与摇号。还有些并不急于购车的人，抱着先到先得的想法，也提交了申请。这些做法变相地降低了急需购车人中签的概率。”

对于这种申请人快速增长的趋势，专家表示，目前，其他城市对于车牌的限制大多利用经济杠杆，例如上海采用拍卖车牌的方式控制机动车增长。但北京在限制机动车增长之前，机动车保有量已逼近500万辆，本着“公开、公平、公正”的原则，本市采取了摇号的方式，控制当年小汽车增长总数为24万辆。有关部门不妨出台辅助措施，引导不急于购车者不要盲目递交申请。(东南网手机版)