福州的“的姐”并不多，严闽就是其中一位。开车15年来，没有一次违法记录，去年还获得市总工会颁发的劳动奖章，是一位劳模司机。

昨日，严闽和记者聊起了她15年来开的士的经历。

“在市区内的车速，我都控制在30码到40码之间，”严闽说，很多司机喜欢开快车，这很危险，特别是高峰期，开快车闯黄灯最容易出事。有次早晨上班时间，她在六一路接了一个乘客。刚上车就不停地催开快点，连续遇到两个黄灯时她都停下来，乘客很生气，质问，“为什么不直接开过去？”她说交规就是如此，结果乘客当着她的面就打电话投诉到公司。

后来公司了解完情况后并未处罚她。有同事劝她，闯黄灯不会被警察抓，最主要的是能省时间多拉几趟，何乐不为？但严闽认为，“如果不闯黄灯要被投诉的话，那我下次还是不闯。”

严闽每天负责早上6点到11点30分这一时间段的运营，平均能跑15车，赚一百块钱左右。这个数字曾被同行笑话过，因为其他一些“高手”一个早上能跑上20车。“其实这样开车很不安全，都是靠闯省时间。”

“两个月前，公司出了明文规定，斑马线前必须停车让行人先过。”但据她了解真正执行这条规定的人并不多，“我跟伙计交代好几次了，真正能做到的没几个，主要是监管设施不到位。”她说，要是能在车上装上摄像头之类的监控设施就好了，“给司机一些震慑力，保证安全行车。”

本报记者 陈颖旭 实习生 刘晓霞 文/图