难度 平均每天要拆4栋房

“以情动人”，这是一位东孚基层村干部总结此次征地拆迁的过人之处。

在过去短短的一个月时间里，小小的海沧东孚镇，汇聚了从国家到省再到市、区的所有压力。

厦深铁路通车后，深圳到厦门只需3个小时，龙厦铁路通车后，龙岩到厦门从4个小时变成1个小时。一个是连通长三角、海西和珠三角，一个是连通闽南到闽西，都力争在明年底前通车，以开进动车组。

它们在海沧东孚的连接段，实属同一段。原定于2012年通车的龙厦铁路，因为突破重大技术问题，可提前一年通车，使得同属两条铁路的东孚段征地拆迁变得异常紧迫。省长黄小晶为此重点批示，明确要求厦门不能拖后。

一个以海沧投资区党工委副书记、管委会副主任，海沧保税港区党工委副书记、管委会副主任林世为组长的工作组，突击投入。但掐指一算，从2009年1月启动征地拆迁工作，到今年8月底，东孚尚有120多幢房子未拆，而根据省市领导的批示，留给厦门的时间，只有短短的一个多月，相当于每天要拆4栋房。

时间如此之紧，“感情”如何培养？