1996年起，大量新技术、新设备陆续从国外引进，微机控制技术在钢轨焊接生产领域广泛运用。郭晋龙借钱买电脑，周末有空跑北京中关村，利用所有休息时间给自己“充电”，眼光紧盯着国内外钢轨焊接电气维修领域的最新技术，逐渐成为这一领域里小有名气的“土专家”。

2002年，“洋教头”头一次在中国领教到“土专家”的厉害。这年郭晋龙应乌鲁木齐焊轨厂之邀，协助验收从法国进口的、当时亚洲唯一的长轨焊接列车。“洋教头”以“技术保密”为由，在调试现场画了一条白线，不许中国人靠近。

一周过去了，焊机没有按期启动，看着老外们频频与总部联系、急得抓耳挠腮的样子，郭晋龙知道他们遇到难题了。凭借自己的经验，他大胆提出问题的解决方案，设备启动成功。“洋教头”被一名中国普通工人的高超技能和洞察力所折服，他们擦掉白线，主动向郭晋龙表示歉意。

2009年，郭晋龙在使用从瑞士进口的一种新型钢轨焊接机过程中，发现多处设计制造缺陷，向厂家成功索赔9．1万欧元。这次交手，已经成为中国钢轨焊接领域领军人物的郭晋龙打败了“洋教头”。

2000年以来，我国铁路几次提速，对钢轨质量提出了新的更高要求，如何解决制约钢轨质量的轨焊缝正火问题，成为影响铁路安全发展的关键因素。2003年，郭晋龙科研攻关破解“双频正火设备及工艺”难关，完成一台中频电柜控制两套AT尖轨加热炉的设计，既节省资金又节省空间，还能够使不均匀金属实现均匀加热，极大提高了钢轨焊接质量和效率。