看点八：紧急故障下处置预案不同。

为应对目标飞行器和飞船发射、空间交会对接、分离返回等过程中出现预想不到的突发事件，“神八”系统在继承载人航天一期工程180余项故障预案的基础上，针对交会对接任务，新增加交会对接过程的对接机构、交会对接敏感器、制导导航与控制系统自主控制等60余项，共250余项故障预案。

比如，设计了大气层内、大气层外逃逸救生、第二圈应急返回、弹道式返回、自主应急返回、返回调姿不正常、发动机返回制动、远距离导引和自主控制段应急程序、组合体故障情况下快速撤离和紧急撤离等11类应急飞行程序。这些预案覆盖了交会对接飞行任务全过程、全阶段。

为保证载人交会对接任务的完成和航天员的安全，在“神九”研制期间，研制团队设计了320余种故障模式与对策。

与此同时，结合载人交会对接任务特点以及“神八”飞行控制工作的经验，进一步完善了其中与航天员操作相关的100余种故障模式，主要包括：

结构机构舱门检漏/开关故障处置、环控供气调压故障处置、仪表显示故障处置、手控交会对接故障处置、对接机构对接/解锁超时手控指令处置、应急飞行程序故障、舱内发生火灾、舱内失去压力等。特别是针对载人航天情况下，为确保航天员的安全，增加了17种手控交会对接故障模式与对策、手动控制禁止指令无法正常发出等故障预案；完善了自动控制失效情况下切换手控对接的处置对策；调整了能源及环境热控制故障下，确保航天员安全的策略。