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政协委员建议：收回站点命名权

事实上，在福州市区常见“商业气息浓厚”的公交站名。

两年多前，省政协委员王华伟就建议，福州市应收回公交公司对公交站点的命名权，继续沿用市民已习惯的以路名、历史地名、当地知名度高的地名、标志性建筑等命名的站名，并集纳群众意见，制定新命名方案，向社会公示后实行。

王华伟提出，比如晋安区新店古城村是历史上有名的闽越国国都古城遗址，但“古城”这个典型性地名，在54路、72路、102路、129路等9条线路上，却被改成“幸福城”；五一广场是省会政治文化活动中心，但8路、51路、101路在广场边上的车站却取名为“正大广场”；还有福州人耳熟能详的“工业路”被改成“博美诗邦”。

不过，也有市民认为，公交站点命名也要与时俱进，像“宝龙城市广场”、“万象城”都是新起的地标性建筑，很好记。不排斥公交站名商业化，只要收益用于公共设施就行。

业内人士表示，公交站名以企业冠名并不都是坏事，但公交事业毕竟属于公益性事业，冠名应以便民为原则，能以标志性建筑冠名最好，市民容易把站名和地点相联系。