近日，市交通综合行政执法支队首次查到有的哥违规安装电子脉冲(俗称“跑得快”)，干扰计价器，加快的士跳表，以此宰客。打车时要如何判断的士计费异常?同样的里程，的士收费是否有猫腻等问题，成为现阶段市民关注的热点。昨日，本报记者为此联系了市交通综合行政执法支队的工作人员。

据市交通综合行政执法支队政策法规科负责人邹学光介绍，一般有两种方式可以判断的士计价是否异常。一种是车辆停下时，比如等候红绿灯、堵车等，计价器里显示时间会跳是正常的，但是公里数连跳，就可判断的士计费有异;第二种是对于打的常客而言，同样的路程，以往出租车从出发地到目的地只要15元，现在多跳一两元也算正常，因为有可能是等红绿灯或是出现堵车等情况，但是突然升到25元，就肯定有问题了。

邹学光提醒，乘客发现上述问题，下车时就应索要机打发票并向有关部门投诉或举报。具体可拨打支队24小时投诉监督电话：0591-83361836、87117896。据悉，连日来，市综合执法支队布置下属各区综合执法大队在每个的士站点摸排，陆续排查了市区5000多辆的士，暂未发现其他的哥安装“跑得快”。

按照《福州市客运出租汽车管理办法》，私装“跑得快”或是对计价器动手脚，司机最高要罚款2000元，最低罚1000元;车主最高可罚3000元，最低罚1000元。司机不按规定提供机打发票，首次罚200元，第二次以上(含第二次)罚款500元。不按计价器显示金额收费的，要处以1000元~2000元的罚款。拒载、绕道等将被处以1000元以上2000元以下的罚款，情节严重的将被停运。如果司机不按规定放置服务卡，首次罚200元，第二次以上(含第二次)罚款500元，列入黑名单，3年内不能在福州开的士。

（福州晚报记者 张秀冰）