创建“平安港站”

“平安港站”的创建则以“平安客运场站”、“平安港口”的创建为支撑，严格执行各项安全管理制度和安全操作规程。

督促各客运站按照定人、定位、定岗的工作要求，认真落实“三不进站、六不出站”安全管理制度，按规定把旅客使用安全带和播放《道路客运安全告知视频》的情况作为出站检查的一项重要内容，抓实做细。

创建“平安港口”将以强化港口生产安全工作为重点，积极履行移交后的港口危险化学品安全监督职责。此外，还将推进港口生产企业标准化达标创建工作，结合港口设施保安证书核验工作，开展港口企业生产安全大检查，重点检查危险品码头、港区危险品储罐、集装箱码头、客运码头，对发现安全隐患，督促企业限期整改。

据悉，交通委还将定期组织专家和港口设施保安核验人员对港口企业按30%比例进行抽查，并严格按照《福建省港口设施保安年度核验工作考评标准》进行核查，确保港口设施安全可靠，企业生产安全。

创建“平安渡口”

创建“平安渡口”，泉州市交通委首先注重海岛百姓安全出行的需求，积极配合国家海事部门，推进海渡船只更新建造工作，实现规范管理，让群众乘上放心船，过上平安渡。

其次，还将加强内河水上交通安全知识宣传，督促船员、船主、船公司加强对乘客的宣教力度，提高乘客自救能力。

此外，泉州市交通委还将建立健全不同水文气象条件下的禁航和限航规定、特殊时段的监管规定等。针对不同季节特点和气象状况，完善各类应急预案并根据预案组织有针对性应急演练，提高水上应急处置能力。

创建“平安工地”

创建“平安工地”将严格执行新建、改建、扩建公路交通安全设施“三同时”制度。严格按照交通工程的相关标准进行检测、评定，与公路主体工程同步验收交付使用。

“平安工地”的创建，还提出限制施工作业时间，施工人员每天连续作业时间不得超过8个小时，遏制疲劳作业，危险性较大的工程夜间也应停止作业。新开工项目内1km以上的长隧道和特长隧道应安装“门禁系统”。

此外，还将深入推行公路桥梁隧道工程施工安全风险评估制度，按交通运输部要求应进行施工安全风险评估的桥梁、隧道工程必须全部开展评估；力争2014年起凡列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等的高等级公路桥梁和隧道工程项目，全部开展施工安全风险评估。

泉州市交通委还积极鼓励参建单位尝试、推广使用能确保工程施工质量安全的新工艺和新技术，坚决淘汰质量安全隐患大的落后设备和施工工艺。