9日下午2时，43岁的工人王月英站在冒着滚滚热蒸汽的烫平机旁，熟练地将一条条机器“吐”出的被套折叠整齐，放在一边。在源源不断的高温蒸汽熏烤之下，王月英和她的同事们很快汗流浃背，汗水顺着长裤浸湿了大腿。“今晚，这批卧具就要送上列车给旅客用了。”

　　这是记者在福州客运段劳服公司洗涤车间看到的一幕。车间负责福州客运段管辖的所有福州始发列车卧具的洗涤工作。劳服公司党支部书记高鸿玲介绍说，乘客在车上看到所有能拆洗的，包括被套、椅套、窗帘、地毯等等，都是我们负责清洗的。车间一共90余名工人，暑期每天平均要清洗4.5万件卧具。

　　王月英1992年至今一直在洗涤车间工作，由于多年接触滚烫的卧具和热蒸汽，她手上的指纹都被“熏”得模糊了。

　　“刚烘完的卧具温度都在五六十摄氏度，必须戴着手套才能接触。就算这样手也常常会被烫到。年轻人都不愿意干这体力活：累，工资低，加班多。之前车间招过年轻人，后来全都跳槽了，现在车间年龄最小的工人也有30多岁。”王月英说。

　　“工人正常17点下班，但是遇上春运高峰，或是特殊情况比如列车晚点，加班到深夜也是常有的。特别是接送工，列车几点到，就得几点去交接卧具，经常要在车间里通宵值班。”车间领班阮宪金说：“这个工作不能耽误，否则列车上乘客就没有干净的卧具了。”

　　记者在冒着热气的机器旁站了5分钟不到，后背也已被汗水湿透，而王月英和同事依旧在飞快地叠着卧具。

　　“最近酷暑，室外四十来摄氏度，下午两三点室内工作温度至少45摄氏度，这还是在单位今年安装了专门的通风系统的前提下。”王月英趁着工作闲暇介绍说，以前车间通风不畅，机器一开动，冒出的热蒸气散不掉，都堆在屋里，整个车间就像大桑拿房一样，特别闷热，呼吸都觉得不通畅。

　　和记者聊天之间，王月英已经喝完了一瓶水。