D6503 南昌→福州

　　唱民歌，请美女 两岸市（县）长“吆喝”旅游

　　本报讯（见习记者陈丹）江西省旅游局局长王晓峰唱起民歌；湄洲岛管委会主任郑加清请来湄洲岛美女介绍风俗民情……昨日首趟从南昌发往福州的动车D6503上热闹非凡。一场别开生面的旅游推介活动——“两岸市长带你游”在车厢里热闹举行。

　　来自福州市永泰县、莆田市湄洲岛管委会、三明市泰宁县、建宁县以及金门、马祖6个地方的市（县）长佩戴“明星导游证”，现场向乘客推介自己当地的特色旅游资源。而现场乘客与市（县）长“零距离”接触，也充分感受到了两地市（县）长亲民随和的一面。这种两岸市（县）长联手“吆喝”旅游的方式，为两岸旅游交流合作提供了新的载体和平台，为提升福建旅游和海峡旅游在全国的知名度和影响力创造了新亮点。

　　福建省旅游局局长朱华表示，向莆铁路是福建拓展华中市场的“主动脉”，是福建第一条连接中部和内陆大腹地的高铁干线，加上现有铁路网络和福建的“小三通”渠道，向莆铁路联通了华中经福建至台湾的大通道。

　　（东南快报）

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　　福州新闻网讯　26日上午，随着福州、南昌西、莆田、三明北4个车站首发动车组列车的开行，我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。

　　向莆铁路自南昌西站引出，途经南昌、抚州、三明等地市通往福州，并在福州市永泰县分线通往莆田，运营时速200公里，两端分别与正在建设、完善中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、东南沿海铁路等路网干线相连接，对完善赣闽区域和全国路网功能具有重要意义。

　　向莆铁路南昌西站至福州站的区段设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城(预留站)、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞、福州20个车站，里程547公里;永泰站至莆田站的区段设涵江北、莆田2个车站，里程59公里。

　　向莆铁路开通后，南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对，其中直通动车组5对;管内动车组13.5对，同时开行9对货物列车。

　　向莆铁路开通后，闽赣两省将分别形成以省会城市南昌、福州为中心的省内主要城市1至2小时“一体化”生活圈，两省省会间也将形成“3小时交通圈”，实现千里赣闽一日往返。同时，该铁路连接江西等中部地区和海峡西岸经济区，开启“山海协作”的新里程，对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。