东南网5月7日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图 实习生 刘骅仪）“成都女司机遭暴打”引发了社会对“路怒族”的声讨；而导报记者近日调查发现，大部分厦门司机对11种不良交通行为很反感。

成都两车互相变道，从互骂变成暴力殴打事件，打人男司机被刑拘。昨天又有媒体报道，五一小长假，云南一车主在高速路收费站插队起冲突，追出一公里碾死一老人，因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被刑拘。

导报记者采访警方、医院、出租车司机、私家车司机等，发现有三种“路怒”类型；在路边随机采访了解到，司机对11大交通不文明行为反感。

暴怒型 看到加塞撞上去

“路怒族”的极端表现，是情绪失控，使用暴力。

仙岳医院曾接诊一名患者，30多岁的年轻人，有一次在开车过程中，看到前面一部车子加塞。他一怒之下，踩了油门，直接驾车撞上前面车辆，造成追尾事故。那次之后，他才意识到自己的情绪失控。

市民李先生告诉导报记者，去年6月份，他在一个加油站加油，正在排队，从后视镜发现，有一部小车迅速闯入，加塞到前面，“我当时心情就有点烦躁，车子已经启动了，看到他插进来，一下子火更大了，想给他一个教训，后来我们刮到了一起”。

昨天导报报道，去年3月5日，三名年轻人因为一对夫妻倒车太慢又按喇叭，将两人打成轻微伤，后被法院判刑。

点评：仙岳医院中西医结合十四区主任黄志源指出，案例中的撞车带有故意发泄成分，这种路怒在心理学上属于冲动控制障碍，属阵发性，在特定的开车场合发生。此类型司机的情绪容易受到影响。

技术型 超车后制造追尾

“厦门比较文明，动手的情况很少。”多名民警告诉导报记者。

不过，“技术型选手”出现了。4月24日导报报道，4月3日在软件园南门附近发生一起追尾事故，警方通过查看监控及调查发现，事故起因是前面的雪佛兰小车开得较慢，而后面的出租车跟得不耐烦，后双方拌嘴。的哥故意别了一次雪佛兰小车，超车后又故意多次刹车，制造追尾。

前天，市民黄先生也遭遇了“技术型”刹车。他说，下午3点多，他手机响了，临时在路边停车，后面的车子立刻按喇叭，并变道超车，“后来，在湖滨西路，我跟在那部车后面，他故意踩了两次刹车”。“其实就是想给对方一个警告。”市民王先生坦承，他也干过“故意刹车”的事，但并不想制造事故。

点评：现在很多车子装有行车记录仪，路上到处都设有监控，会记录事故发生时的情形。警方表示，对于故意制造事故、制造危险驾驶行为的司机，将严查。