寒冷夜的第一句“谢谢”

对于洪金河来说，这不知是多少个日夜了。他日日与方向盘为伴，客人来来去去，很少有人会记得他。单调的旅途，更多的是自我解闷，偶尔，宁静的心田也会风起云涌，比如说遇上大声呼叫，或是不太礼貌的言语。

寒冷的一天，在洪金河驾驶的最后一班3路车上，他收到了第一声“谢谢”。

公交车内人不多，包括小许在内只有4个人。车门开开关关，每次就带进一阵冷风，吹得人打了一冷战，也吹散了车内聚集的热气。最靠近风口，洪金河手脚有些僵硬，怕手感不好，他一直坚持不带手套，脚下虽不断踩着离合和刹车，脚趾却是发麻的。

他的左手边还有一瓶保温瓶，里头的水是一个小时前在车站装的，一口没喝。天冷容易尿频，洪金河担心喝得太多，在路上找不着厕所。

冰冷的饭也是家人的爱

凌晨0:20，车子缓缓驶进莲花五村公交场站，一天的工作终于要结束了。将车停稳后，洪金河把车厢内的车窗一一关闭，又在车内捡到了一把雨伞和一顶红色鸭舌帽，顺带拿下了车。走到一半，洪金河又返回车上，把驾驶室里的餐盒拿了下来。

在这餐盒背后，又是一个怎样的故事？

餐盒是家人准备的，洪金河的爱人做好了午餐，不到10点，洪金河就吃完午饭，他把剩下菜打包好装进饭盒，带进公司。下午3点，站务会帮大家蒸好米饭。上晚班时，洪金河尽量赶在下午4点吃晚饭，站点内有微波炉，中午的剩菜热好后，就是一顿晚饭。如果赶不上这顿饭，再等到有闲暇，就要晚上8点过后了。

收回思绪，此时夜已经很深。第二天，洪金河还要开清晨6点40分的早班车，这意味着早上5点就得起床，只有4个多小时休息时间。

告别了站务，洪金河消失在雨中。谁会知道，他将所有人送回家后，马路上公交车已经寥寥无几，那么，又有谁能送他回家？