一级踏板、无障碍翻板、低地板全平设计、轮椅停放区……为了让老年人乘坐公交车更安全、舒适，近日泉州公交集团添置了10部“适老公交车”。这是泉州市首次投用“适老公交车”新车型。适老公交的投用，更好地满足了老年人的乘车需求，提升了他们公共出行的安全感、幸福感和获得感。

相关统计数据显示，截至2022年年底，我国60周岁及以上老年人口已达2.8亿，占总人口的19.8%，人口老龄化程度进一步加深。线路多、覆盖广的公交车，是不少老年人日常出行的首选方式，但搭乘不方便时常困扰着他们，比如公交车底盘高、台阶陡，上下费力；比如没有设置停放轮椅的区域……如何提升公交车适老化水平，成为公交行业的“必答题”，泉州公交集团近日给出“答案”——推出适老公交，此前那些问题也迎刃而解：一级踏板方便老年人上下车，实现无障碍通行；无障碍翻板能保障轮椅的畅行；低地板全平设计可大幅降低老年人在车内磕绊摔倒的概率；而轮椅停放区则让轮椅有了“专属领地”。

适老公交的推出，也是对国家相关要求的呼应。今年，我国出台了《2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务工作方案》，明确要持续推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，进一步巩固提升适老化无障碍交通出行服务成效。

老年人乘坐公交看似小事，但背后是关乎百姓出行和民生福祉的大事。打造适老公交，是彰显社会公平、建设老年友好城市必不可少的一环。随着老龄化社会的到来，在未来的城市服务更新中，类似的暖心改造应该越来越多，比如可以进一步完善公交场站功能，提供人性化、智慧化的候车体验：配备候车座椅，设置位置适中的大字站牌，以及字体较大、显示明显的上下客区标识牌，公交车出发、到站还可以采用语音或灯光提醒等，方便老年人识别。同时在老年人出行较为集中的公交场站增加无障碍坡道，满足无障碍通行……

当然，我们更希望看到，在“硬设施”升级的同时，“软服务”也能确保到位。作为适老专线，适老化服务不能落下。比如对驾驶员进行服务规范专项培训，驾驶员要有更多的耐心和细心，真正把老年乘客放在心里，设身处地为他们着想，从细节上关爱他们。同时，还可依托公交车辆流动性强、受众范围广等特点，通过各种载体滚动播放敬老爱老宣传视频和展示海报，带动营造全社会关心关爱老年人的良好氛围。

适老公交推出的背后，是城市聚焦解决老年人所需所盼的一个缩影，更是近年来泉州大力推动养老服务体系建设的现实折射。事实上，在适老改造方面，我市近几年已有不少尝试。今年上半年，泉州印发《2023年泉州市养老服务工作要点》，其中包括为困难老年人进行适老化改造。2020年至今，我市已为近4000户困难家庭老人完成改造。这些改造帮助困难老年人改善居家生活环境，提升居家生活品质。而晋江陈埭镇则将镇上一处旧楼拆除后的废弃用地，改建成一座小型适老化社区公园，成为社区和镇上老人经常光顾的休闲“打卡点”。

老吾老，以及人之老。敬老爱老是中华民族的传统美德，关心关爱老年人是全社会的共同责任，更体现了一座城市的文明程度。适老化改造，不仅仅是国家政策的导向，也体现着城市发展中的“人性化”和“温度”。“小改造”承载着“大幸福”，希望适老化改造可以延伸到更多领域，让更多老年人的人生晚景更加安宁、从容。（泉州晚报 吴志明）