探索小区管理服务方式二、三事

我叫阮忠，1990年参加工作，现任三明日报记者部副主任。20年来的经历，让我懂得了"激情做事，感恩做人"的道理，让我懂得了"舍得"的真正内涵。2003年入住玫瑰园小区后，成为小区的一员。2004年，由于小区管理不善、偷盗事件屡禁不止，业主人心慌慌、卫生、交通、安全秩序无法得到保障。为了改变这样的局面，我主动站出来，领着小区几位热心人为小区奉献时间、做公益事业，把小区当成了自己的家，并依法成立了玫瑰园小区业主委员会。几年来，玫瑰园小区在各级领导的关心支持下，围绕"以人为本、完善设施，开展活动、建好小区"的工作目标和措施加强小区管理，因地制宜采取"业主自治、委托服务"的运作机制，巧妙地破解了一系列小区管理难题，走出了一条小区自主管理的新路子。

交通秩序：盘活小区公共资源 建立常效运作机制

在业主委员会成立之前，业主把汽车随意停放在小区的公共场地上，先来先停，杂乱无序，还经常引起纷争，影响邻里和睦。甚至有个别业主把公共场地当成了为朋友停放车辆的免费停车场。随着人们生活水平的提高，小区的车子也越来越多起来，停车的问题已成为小区迫切需要解决的问题。2006年，在广泛征求小区业主意见的基础上，小区业主委员会决定对公共场地进行统一规划，张贴公告，合理安排出28个车位，进行划线、编号，并增设2个临时车位。车位划出来了，又有两个问题摆在业主委员会面前。公共场地是全体业主的，无车业主该怎么办呢？车位平时又该如何管理？为此，业主委员会多次召开业主代表会议。经过讨论，业主委员会提出了"有车业主有偿使用、无车业主利益共享"的管理原则和"两个三七开"的管理经营思路。就这样，一整套完整的管理方式得到有效的执行，从而确保了小区良好的交通秩序和停车秩序 。

那么，业主委员会是如何做的呢？一开始，小区根据实际情况张榜公布公示小区停车场地示意图，待无异议后，再公布不同位置的车位的不同价格，由有车业主在认租会上自主选择；随后，业主委员会代表全体业主召开车位认租会议，认租后，直接在会场向有车业主公布结果，并要求取得车位的业主当即收取使用车位费。仅此一项，小区每年可获得收入8000多元。有了钱就要分配好相应的费用，以确保小区停车管理的有序进行。小区业主委员会结合车辆管理规定和实际情况，推出"两个三七开"的做法，即：所有车位由物业处实施管理，由业主委员会统筹管理的固定车位，70%车位费归业主委员会管理，为小区设施建设、活动举办经费，30%车位费归物业处使用，对进入车辆进行引导归位管理。由于2个临时车位管理频率高，因此，这两个车位费的70%归物业处，而30%归业主委员会管理。这样，既解决了有车业主的停车问题，也解决了小区建设和活动经费来源问题。

针对小区业主委员会的议事用房一年才用几趟，资源得不到有效利用。于是，业主委员会决定将房间租给一家公司使用。房子租出去了，小区的经费有了着落，那业主委员会召开会议时，怎么办？这时我想到了自家的车库。这间车库面积不大，有20平米，原本是为将来买车准备的。2004年，我的车库租给了一家做美容的业主，每月收入有300元，每年也有3000多元的收入。那一年，是小区业主委员会成立的第一年，非常多小区的事情发生，一些业主为了找我帮助处理事情，家里的门铃被按坏了好几回。天天这样，有时到家里来也不好。于是，我和爱人商量，把家里的书房搬到一楼的车库区，也不租别人了，方便业主找我帮忙。同时，小区开会时就用我这间车库用房。如今，这间车库已成为小区业主心目中的办公室，成了业主泡茶、聊天的好去处。几年下来，我家不仅少收入3000多元房租费，同时，电表里的度数也走了1800多度电。更重要的是，车库做成办公室后，车库前面的大坪为小区腾出了两个独立车位。我自己的汽车停放也没有少交一分钱，带头缴纳停车费。