陈赫是南平车务段小桥镇站站长，1998年参加工作的他被分配在离家较近的南雅站。而后，峰福线增设陈家寨站，他主动请缨到这个全段最北端、条件最艰苦的车站担任站长。2009年，他被调到小桥镇站任站长，一呆就是十年。

严格管理不放松 示范引领出成效

陈赫到任小桥镇站站长前，车站发生了“2.23”事故，临危受命的他，在第一次职工大会上就明确提出“抓安全必须从严抓岗位执标，一点都不能放松”的安全运输理念，十年来，这句话不折不扣的践行在车站工作的方方面面。

2016年初，车站值班员游深琦总是上班走神、注意力不集中，特别是下半夜当班，还出现了睡岗现象。陈赫发现该问题后，一方面严肃批评、严格考核，另一方面耐心的和他谈心，当了解到问题原因是其父亲和姐姐同时生病住院、无人照看，才导致他思想压力大、班前休息不好。于是陈赫和副站长郭慧主动替班，让他在家放心照顾家人，解决其后顾之忧。家人病情好转后，游深琦就立即回到车站上班，从那时起，他的违章问题数大大减低，当年2月、4月还获得接发列车执标远程考评奖励。

学好规章才能按标作业。班前点名抽问规章是小桥镇站组织职工学习业务的老传统，每月初根据车务段公布的题库，干部职工一起学习，每班作业前，由管理人员随机抽问。起初，几名老职工以年纪大、记忆力差为由，提出不想参加答题。陈赫愣是没有松这个口，他说：“学业务是干好工作的基础，老同志更要带好头。”于是他逐个做好思想工作，还带头参与规章抽问。看到站长都带头学业务，职工们也逐步认可。日积月累之下，车站职工的业务能力普遍得到提升，车站的安全基础也更加巩固。

正是依靠管理上不放松和落实上精细化，车站连续10年未发生A类及以上违章问题，其他问题也屈指可数。“上标准班、干标准活”已成为车站职工的共同遵循。