厦漳泉推旅游同城化 闽西南五市将构无障碍旅游区

厦门网-厦门晚报讯（记者 翁华鸿）每逢节假日或者一到周末，厦门的各旅游景点附近总能看到许多闽C、闽E牌照的私家车，越来越多的泉州人、漳州人喜欢来厦门旅游。与此同时，也有不少闽D牌照的厦门车辆游玩在漳泉龙等周边城市。今年国庆，这一趋势更加明显。

今年国庆，家住金尚小区的王女士，一家三口坐动车到泉州进行了两天一晚的旅游。王女士说，从厦门到泉州坐动车，一个小时不到，和在厦门开车从金尚到中山路的时间差不多。

“除了动车，我们以前几个同学喜欢到泉州玩，去的时候坐汽车，回来时习惯和别人拼的士来厦门。”厦门大学大三学生小吴说，的士一趟大约100元，一辆车每个人付25元，这应该是目前除了动车外最方便的交通方式。

携程网厦门分公司相关负责人吴先生说，动车的便捷及自驾游的长足发展，增加了市民短途游的频率，国庆选择休息四天陪伴亲人外加短途游两三天的，同比有所增多。来自途牛网的数据显示，国庆厦门周边游人数与去年同期相比，上涨了35%。

途牛旅游网度假产品部总监魏斌表示，早在国庆假期前一周时间里，周边出游预订人数呈急速增长势头，以家庭为主的自助游、自驾游占据了黄金周期间周边游的半壁江山。而在周边游跟团线路中，目前最受欢迎的，仍然是2日游行程。

打的三地可跨界，坐公交也可以“一卡通”……明年开始，厦漳泉三地市民将可陆续享受到同城化的便利。厦门市旅游局有关负责人告诉记者，随着同城化步伐的加快，闽西南五市将构筑起无障碍旅游区，为本区域内的市民互发优惠券、共享市民卡。“目前，旅游质量监督管理无障碍区已经建立起来，对厦门游客而言，最直观的感受是，在闽西南五市，如果权益受到侵害，无论你在哪个地方旅游，都可以直接向当地旅游部门投诉，当地即可受理。”

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厦漳泉旅游市场鏖战在即

对于旅游业者而言，厦漳泉三地同城化将带来诸多机遇与挑战。很多旅游业者表示，三地同城化，将极大地扩容目前的旅游市场，同时本地旅游市场也会遭遇其他两地旅游业的冲击。

在三地同城化的进程中，散客市场将会首先受到波及，影响面也较为广泛。厦漳泉同城化之后，三地的市民都能同时接收到来自三地的旅游信息，这会加剧散客资源的竞争。旅游业内认为，价格因素将是左右市民出行的关键，甚至会出现一条优势线路成就一家旅行社的情况。

面对同城化的脚步，团队市场会出现比散客市场更加激烈的竞争。之前跨地区报名参团就是被允许的，只是单位团队基于本土情结，更倾向于本地旅行社，外地旅行社也较为忽视周边市场。如今随着三地同城化进程加速，这道心理门槛被跨过之后，团队市场将上演更加激烈的争夺战。

此外，短途游可预见的发展空间和潜力很大，市场对高品质的短途游期待多多。

（记者 翁华鸿）