厦门特区30周年：厦门港打造东南国际航运中心

八港合一，结束一湾分港管理

若干年后，再回忆起过去的尴尬，一位业内人士用“混乱”形容。

这是同一个湾——厦门湾，但同个湾内的几个港区却遭遇不同待遇。

由于历史、地理、行政管辖的原因，湾内几个港区归属厦门、漳州、招商局等3个行政单位分别管理，不可避免，在港口规划、基础设施建设、业务分配、纳税退税、招商引资、航道管理、交通运输等诸多方面存在矛盾。甚至在延揽业务、税收分配等利益关系上发生分歧。

一位业内人士举了两个例子。比如运政方面，没有统一调度，各自引航，曾发生过南北两岸船舶刮擦的险情。比如规划上，两岸各自都规划了干散码头、液散码头和集装箱码头，一个港湾内的企业相互压价、恶性竞争。