厦门首个公共自行车系统有望月底在海沧投用

初步考虑1小时内免费使用

吴新奎介绍，从便民、为民和服务质量看，政府运作模式比较有保障。因此，海沧将按照“政府+企业+社会”三结合的运作模式实施。

他说，海沧的公共自行车系统的规划、投资将由政府主导，运营管理依托专业化公司，同时调动社会各方面力量共同参与系统的建设、维护、秩序及安全管理。

据吴新奎介绍，鉴于目前厦门市e通卡没有使用者的身份信息，初步考虑凭身份证及缴纳押金的模式办理自行车租赁IC卡。想使用公共自行车系统的市民，都需要办理自行车租赁IC卡之后才能使用。

在收费标准方面，海沧区参考了各地模式和标准，初步考虑使用1小时内免费，1小时以上按照2元/小时进行递增计费。

据介绍，海沧还初步考虑在年龄控制方面，18周岁至60周岁的公民可凭身份证办卡，而12至18周岁年龄段的公民，要求在监护人陪同下并出具相关承诺函后才可办理。

在安全方面，海沧区将同时实行保险保障，强制实行骑车人人身意外伤害险、租赁第三者责任险等。