二手车市场“陷阱”不少 调低里程数成“潜规则”

厦门日报讯 发动机没有大修，两年多只跑18444公里——黄先生说，他就这样听信岛内一家二手车行的口头承诺，花了49000元购买一部1.2排量的雪佛兰赛欧轿车，后来才发现车子有问题——发动机大修过，公里数也被回调过。近日，该二手车商家老板回应此事称，他们当初并没有做出这些承诺，也不清楚发动机维修和公里数回调的情况。

本报12月3日曾报道过《4.8万元买来“报废车”？》，黄先生的遭遇与报道中的情况惊人地相似，同样的雪佛兰赛欧轿车，同样的被调低到1.8万公里左右的里程数，连价钱都只相差1000元，令人不禁怀疑有条“伪装链”在里面。

无论真相如何，记者调查发现，为了二手车好卖，调低公里数已经成为一种“潜规则”，加上二手车市场没有“三包”服务，消费者购买二手车存在不小的风险。

看到1.8万公里数  当场就交定金

“当时店家说得很好听，而且车子的公里数显示的确也很少，我才会当场决定要买。”近日，黄先生致电本报热线968820，倾诉他购买二手车遇到的难题。

黄先生是三明人，在厦门十几年。今年9月21日，他在岛内逛了几家二手车行，后来在一家“佳立达”的店里，看到一部比较满意的车子，“我听说这部车子之前是一个小学女老师在开，只是代步，所以公里数很少，而且老板说发动机没有大修过”。

记者看到黄先生出示的发票，这部1.2排量深兰色雪佛兰赛欧轿车，之前是吴姓先生在2011年5月购买，价格66300元。黄先生强调，当时的里程数是18444公里，又听说发动机没大修过，于是心动起来，“车行老板开价52000元，我后来还价到49000元，先交了10000元定金”。