网友留言： 厦门建地铁老百姓拥护，但要以减少污染和节约为本，之前拆除数座人行天桥，又在几米远的地方新建人行天桥，就让人觉得可惜，要知道每座天桥造价上百万元。如今造价数千万元，而且才使用20年的吕厝跨线桥，又要拆，如此烧钱不妥。 厦门建地铁站点，本来站点距离已经很近，虽然方便市民乘车，但方便应该有前提，既要有条件，而且还要考虑成本和使用率。如厦门机场目前虽然旅客流量达到饱和，又马上要投入一个T4航站楼，接着翔安又要建一个新的机场，是否会造成浪费。 要知道，随着动车开通，厦门机场原来饱和的流量，将会大幅度下降，再增加机场就是浪费。同样道理，应该是不建吕厝站点，也要保住吕厝跨线桥。吕厝周边居民，完全可以多走一至二公里路程，或坐公交车，到前后两个地铁站点乘车、关键是，美丽厦门空气最为重要，而拆除吕厝跨线桥，将会导致灰尘和土头垃圾严重污染。 |
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