厦门环岛路五千多辆观光自行车 五大乱象大煞风景

骑行很快乐，但很多时候快乐不起来。　 张淇辉摄

观光自行车穿行机动车道，很危险。刘东华摄

摆放在路边的待租观光自行车，占了大部分道路。刘东华摄

厦门晚报讯（记者 朱俊博 廖闽玮）环岛路是我市环海风景旅游干道之一，是厦门旅游的一张烫金名片。沿途有胡里山炮台、椰风寨、珍珠湾等主要景点，海岛自然风光吸引千千万万国内外游客，同时也吸引大量违规摊贩、非法经营者和不法分子，在这一带出租观光自行车、摆摊、经营、违法搭建等，短斤少两、高价宰客、以次充好、乱扔垃圾等不文明甚至违法现象不时发生，投诉不断，虽然相关部门多次组织整治，但违法经营行为依然猖獗，影响全国文明城市厦门的形象。

美丽厦门建设，需要市民共谋共管共建；拒绝让美丽环岛路蒙尘，需要全民齐心协力共同参与；打造环岛路良好的市场秩序，更是践行群众路线的重要载体。

为了重塑环岛路的靓丽形象，提升环岛路的旅游品质，本报今日起推出特别策划，以推动环岛路上相关的违法违规问题得到解决。

近日，读者林先生致电晚报市民热线5589999，反映环岛路上的观光自行车租赁行业“很乱”。他说，整条海岸线都是自行车，在辅道上来来往往很危险，出租自行车的很多是占道经营，“万一出事故怎么办”。

昨天，本报记者实地走访，从环岛路胡里山炮台到会展中心路段，调查观光自行车经营存在的各种乱象。

乱象之占道

霸占了十多个停车位出租自行车

一排排自行车摆在辅道上，堵了公交进出路口

记者沿环岛路一路前行，从胡里山炮台到会展中心，就有大大小小24家出租观光自行车的摊位。

这些租车摊位主要集中在胡里山炮台、曾厝垵、珍珠湾等路段，仅珍珠湾靠海一侧就有9家店面经营观光自行车租赁生意。另外，黄厝海滩、书法广场、音乐广场等景点海边，也有一些零散的租车摊位。

这些摊位中规模大的有两三百辆自行车，规模小的也有二三十辆。据记者观察，光是摆在路面上待租的就有2000多辆。业内人士透露，加上已租出去的和还没摆放出来的，估计整条环岛路上出租用于观光的自行车总量有5000多辆。

租赁观光自行车的摊位大部分直接在露天摆摊，自行车就停放在人行道或辅道上，甚至占用了路面停车位。

在胡里山公交总站的辅道，有一排排的观光自行车摆在辅道上，堵在公交总站的门口，道路被占去大半，原本的辅道只留下不到一米宽的路面，来往行人勉强通过。此处恰好是公交车进出站的路口，公交总站的工作人员说:“这些自行车摆在这里，公交车进出很不方便，而且还很危险。”

在曾厝垵靠海一侧，百余辆自行车一字排开摆在辅道上，一口气占了十多个路面停车位。“根本赶不走，城管来也没用，听说这个老板后台很硬。”附近的村民告诉记者。

乱象之串道

辅道人多拥挤，冒险与汽车“抢道”

行人、自行车、摊贩聚集，每天都要发生几起刮擦事故

“这里辅道也是有机动车的，但是你看他们骑着自行车根本不看后面的汽车，有时候人家按喇叭提醒也不让，在路中间大摇大摆的，我们边上的人都替他们担心。”附近一名居民说。

胡里山公交总站门口，一部分辅道被观光自行车摊位占了，还有一些卖小吃或小玩意的摊贩在路边摆摊，辅道中间是慢悠悠骑着观光自行车的游客，进出公交站的公交车和进入辅道的机动车，一边避让自行车和行人一边艰难前行，看起来一片混乱。

记者现场观察看到，骑观光自行车的游客都喜欢在环岛路沿海这一侧骑行，双向自行车集中在一条狭窄的辅道上来往穿行，显得特别拥挤，小刮小碰时常发生。有的人骑着自行车，看辅道不好走了，就干脆骑到机动车道上去了。记者看到不少观光游客骑自行车和机动车“抢道”，还有的一路骑到了厦大西门附近，碧山派出所民警曾在这里劝阻骑在机动车道上的观光自行车。

记者从警方了解到，环岛路沿海一侧辅道每天都会发生几起刮擦事故，有的发生在观光自行车之间，有的是观光自行车与汽车刮擦。“观光自行车比较重，不容易操作，车头的转向控制和刹车都不如普通自行车灵敏，稍不注意就会刮碰。”家住环岛路的一个村民说，曾经有人骑着2万多元的碳素自行车，为躲避对面来的观光自行车，车把一甩，车轮被卷进路过的一辆汽车轮子下，碳素自行车后轮当场报废。

乱象之故障

快报废的自行车照样拿来出租

骑了4年就只有三成新了，有的刹车失灵有的掉链子

出租的观光自行车，各式各样。记者看到，各家摊位的自行车款式不一，新旧混杂，没有统一的制式，自行车的保养也全靠店主自觉，无人监管。

据知情人士称，这些出租的自行车磨损很厉害，有的骑了四五年就只有三成新，差不多快“报废”了，“这些破损老旧的自行车店主也不会去保养，因为划不来”。

记者以想租观光自行车为由，提出先试骑一下。试骑时发现，有的观光自行车后轮处的刹车已经失灵，记者用右手捏刹车阀时，感觉很不灵敏。租车店老板辩解说:“刹车没有坏掉，因为两人的自行车比较重，你单捏一边刹车本来就刹不住，要两边一起捏才能刹车。”

另一家租车店的老板告诉记者，雇佣了一个专门的修车工人负责维修自行车，每位客人租车前，会先进行检查，确认自行车没有故障再出租。但即便如此，还是有部分游客在骑车时突然刹车失灵或掉链子。

如果游客骑车时发生故障，摊主会单手骑着自行车，另一只手再牵一辆自行车赶去“救援”。在人车交织的辅道上，这样的行走方式也很危险。

乱象之争斗

抢地盘争摊位不惜动用武力

15家外来商户刚统一管理，本地居民又来了

观光自行车租赁生意好了，想要“分蛋糕”的自然也就多了。由于缺乏规范的管理，各摊主为了抢生意想尽办法，甚至动用武力驱赶。

据一名不愿透露姓名的知情人士称，这一行业刚刚兴起时，环岛路上有15家摊主经营自行车租赁，都是外地人。他们之间为了拉生意抢占市场份额而纠纷不断。“开始是打价格战，谁便宜谁的客人就多，最低的一小时只收一两块钱。到后来，他们就打起来了。”这名知情人士说，有关部门介入制止了摊主之间的冲突，并将这15家观光自行车租赁摊整合成一家，统一管理，价格统一为每小时20元至30元。

去年7月，当地人也加入这个行业，随后与整合的那15家外来商户发生了冲突。“他们不让我们经营这一块。”胡里山经营观光自行车出租的张先生说，对方故意弄坏他们的自行车，“虽然我们知道是谁干的，但是没有证据，除非安装监控，否则也没办法”。

自胡里山当地居民参与自行车租赁行业后，曾厝垵的居民也开始效仿，在村口对面的马路上摆起了摊点。有业内人士说，如果有“新人”想“入行”，这些本地人就会阻挠，先是把对方的自行车弄坏，“吓”不走就直接动用武力驱赶了。

乱象之高价

最高价和最低价相差16倍

开价20元的讨价还价5元成交，网购更便宜仅2.5元

到目前为止，外来商户、曾厝垵居民与胡里山居民大致圈定了自己的“势力范围”，租车价格也“自成一体”。

“白城那边地点最好，租车每小时最低价是25元。胡里山这边就要差一点了。”家住胡里山社的张先生说，临近公交站台的位置最抢手，“黄金周期间，最高的一小时租金可以收到40元。”

珍珠湾附近的观光自行车明码标价每小时20元至30元，但允许游客讨价还价。记者暗访了几家租赁摊，摊主都报价双人车每小时20元。记者还价后，最终以每个人收费5元成交。

“为什么散客和团体客的价格差这么多？”记者表明身份后，质疑如此收费涉嫌欺诈，但摊主声称这一带的自行车租赁本来就没有统一的价格标准。一名摊主告诉记者，珍珠湾往曾厝垵一带对游客都是开价一小时20元，“因为生意不如白城那边好，他们也接团体租车的业务，每小时只要5元，这些不懂的人是不知道的。”

记者注意到，在某团购网站上，有一家自行车租赁店打出的广告是“只要2.5元就可以骑行一小时”。这个价格与环岛路上最贵的观光自行车租金相差16倍。因为价格太低，这家店主遭许多同行“炮轰”，称他坏了“规矩”。

案例

先掉链子又刹车失灵

前不久，来自广东的游客陈先生在环岛路租了一辆双人观光自行车。骑了不到500米，链条就断了，等老板牵车过来换，没骑多久发现刹车失灵，险些撞到路边停放的小车。出于安全考虑，他最后不得不推着自行车，郁闷地结束了环岛路的观光之旅。

刹车失灵摔进绿化带受伤

不久前，小林和同学们晚上到环岛路玩，向路边一个观光自行车租赁店主租了10辆双人观光自行车。小林和同学骑至景州乐园的下坡处时，自行车突然刹车失灵，小林与车上的同伴连车带人摔进路边的绿化带，小林的手被划伤。

后座的女儿，脚被卷进车轮

去年11月17日，王先生带着妻子和女儿来到环岛路音乐广场，租了辆有铁架后座的观光自行车。当时没人提醒他后座的铁架不能坐人，他让4岁女儿坐在上面了。骑了没多久，他感觉车速慢下来，好像有东西卡进车轮了。当王先生停车查看时，吓了一大跳，坐在后座铁架上的小女儿，脚被卷进车轮里了。

王先生赶紧带女儿去医院，幸好没有骨折。更让他生气的是，发生这样的事摊主不仅没道歉，自行车租金还一分都没少收。

征集

环岛路是厦门最美的“城市名片”之一，充满滨海风情，是游人、情侣必游之地。

但是，无序经营导致的各种纠纷，给这张“城市名片”蒙尘。近年来街道牵头，联合城管、工商、公安等部门，对观光自行车租赁乱象进行整治，但记者现场调查发现效果不明显。

如何擦亮这张“名片”，促进观光自行车规范经营？本报今起向读者征集意见和建议。如果您有好点子，请致电晚报市民热线，或通过新浪微博@我要说。