列车运行图7月例行调整 或新增厦门直达北京动车

东南网5月16日讯（海峡导报记者 詹文）每年7月，铁路部门都会进行全国统一的例行调图。导报记者从有关渠道获悉，今年7月调图后，厦门有望开通到北京的直达动车，预计13小时就能到达京城。

另一个值得关注的信息是，此次调图，济南将通过高铁首次实现与厦门的连接。济南西站作为京沪高铁沿线重要站点，北京到厦门高铁开通有望经停济南西站，从而结束济南到厦门没有直达列车的历史。

厦门北动车直达北京南

目前，厦门到北京只有一趟始发终到的普速列车K307次，全程需要运行32小时8分钟。如果讲究效率，除了搭飞机外，还有不少厦门市民先到福州，再从福州转直达特快到北京。如此中转，至少22小时。

在今年的调图计划中，北京南-厦门开通高铁被列入开行计划。根据初步的线路规划，北京南到厦门北的高铁列车，将经由京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线-福厦线运行，最后到达厦门。按照目前的动车运行速度，这条线路全程预计13小时，比普速要快得多。

这条线路目前预计主要的站点有北京南、济南西、南京、上海、温州、福州、厦门北。据了解，该线路经停站点、运行时间等信息最快将于本月底敲定。最终的线路运行图，以铁路部门公布的为准。

要注意的是，此前厦门到北京的直达普速列车从高崎发车，而这条新线是动车，出发和到达都是在厦门北站。

厦门直达济南只需10小时

目前，厦门到济南还没有直达列车，只能通过杭州、宁波和温州等大站中转。一位在厦门工作多年的济南人谢小姐说，每次回家，除了搭飞机之外，她经常选择动车换乘回济南。先搭动车从厦门到温州，再搭动车从温州到济南。“机票太贵，动车中转又太麻烦。”

导报记者查询了解到，目前济南到温州的火车有5个车次，动车一般需要7个小时，普通列车则需要23个小时。从温州到厦门的动车一般需要3个半小时。也就是说，搭动车从厦门到济南，算上换乘，最快也要12个小时。

根据目前的动车速度，厦门到济南的直达动车开通之后，预计10小时就能到达。

东南网5月16日讯(海峡都市报海都网记者 李进) 目前，福建仅有一对高铁动车，7月1日后将新增一对。昨日，记者从铁路部门获悉，7月实行新的列车运行图后，厦门往返北京将开通一对高铁动车。

昨日，铁路部门有关人士告诉记者，北京至厦门的这趟高铁动车为G155/G156，将按照最高时速300公里运行，较D字头动车速度快。

据介绍，这趟高铁动车经行路线和目前在运行的福州至北京G55/G56一样，将经由京沪高铁—宁杭甬温高铁(南京转)—温福线(温州转)—福厦线(福州转)运行。目前预计主要的站点有北京南、济南西、南京、上海、温州、福州、厦门北。

记者了解到，去年7月，福州至北京动车D366执行新的列车运行图时改为G56。昨日，记者登录12306网站查询获悉，G56早晨8点出发，傍晚18：36到北京，全程运行时间为10个半小时，票价分为三等，商务座2389.5元，一等座1207.5元，二等座765元。

7月1日后，厦门进京高铁全程时间多少?票价多少?铁路部门有关人士说，按照福州进京高铁测算，目前厦门至福州需要1个半小时，厦门进京高铁大概需要12小时，二等座票价会在900元左右。据铁路部门有关人士预测，届时厦门进京高铁将使用CRH380A型动车，G56高铁动车使用的也是这个车型。而D字头动车使用的多是CRH2型动车。CRH380A型是在CRH2型基础上研发的高速动车组，和CRH2型相比更快、更节能、更舒适，最高运行时速超过460公里。

此外，记者了解到，目前，厦门进京只有一趟普速列车，全程需要33个小时。7月，厦门进京高铁开通后，厦门不仅迎来首趟进京高铁，而且也是首次开通前往济南、天津等地的动车。