海西晨报讯(记者 雷妤 通讯员 颜鹏志)厦门现有的“召车服务中心”成立4年多来存在诸多问题,再加上“滴滴打车”、“快的打车”的出现,使其更不被的哥青睐。然而,今年底,厦门将有200辆电召专用车投入市场,这些车不接受路面扬招,不实行巡游揽客。那么,它们要如何运营呢?据悉,相关部门将整合现有的召车方式,将乘客召车纳入诚信体系,设置专用的电召泊车位等,以保证电召车的运营。 揭秘厦门“电召专用车” 黄劲超 图 现在高峰期打的很难,200辆电召的士和200辆常规的士的投用,希望情况能得到缓解。记者 陈理杰 摄 下月底,厦门将新增200辆出租车,今年年底,还将有200辆专门用于电召服务的出租车投入市场。昨日上午,厦门市交通运输局与各中标的企业签订了出租汽车经营权使用合同。记者了解到,目前各企业已经进入采购阶段。 目前,厦门共有4962辆出租车,运管处负责人介绍,近年来,出租车市场已经供不应求,不少市民反映打车难。对此,厦门市交通运输局经过前期方案制定、方案报送、确定招标代理机构、制定招标文件等一系列程序后,终于完成了出租车的招标工作。 据悉,今年投放的400辆出租车中,200辆是常规经营,其余200辆专用于电召服务。 7月底新增的200辆出租车为常规经营,其中海峡公司50辆、白鹤公司40辆、特运顺联35辆、盈华公司30辆、坤驰公司25辆、联亿公司20辆。记者了解到,预计年底投入的“电召专用”出租车也将按照这样的比例进行分配。 出租车管理科负责人告诉记者,招标结束后,各个中标企业已开始组织车辆采购,车型和外观与现有出租车不会有多大变化,但“电召专用”出租车的外形将做改动,与常规经营的出租车区分开。 现状调查 信息不准确 爽约没法管 现有“召车服务中心”存在诸多问题,的哥不愿使用 晨报记者 雷妤 实习生 吴婕楠 其实,电召服务厦门早有尝试。2010年,厦门成立了“厦门市出租车电话召车服务中心”,市民们只要拨打召车统一热线5320000,便可享受电召中心提供的24小时出租车电话召车服务。 “召车服务中心”成立4年多来,经营并不尽如人意,特别是在“滴滴打车”、“快的打车”新模式冲击之下,电召服务面临了诸多问题。 |
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