收钱载客 时间没个准 等了47分钟,船才开 昨天下午3点多,导报记者上了一艘木船。船家说,马上就开船。 等啊等,10分钟过去了,木船没动;又10分钟过去了,木船还是停靠在岸边。船上有人不耐烦了,开始站起来走动。 又过了5分钟,马达声四起,木船开动。正准备离岸,船家瞥见岸上几名游客走过来,急忙跳下船招呼,很快,又带着4名游客上了船。这时,船家才将挂在岸上的铁钩放开,木船开始“乘风破浪”,向鼓浪屿进发。 下午5点,导报记者再次上了一艘木船,这回,等了47分钟。“船到底啥时开啊?”“马上,马上。”不停有人询问,船家永远说“马上”,木船却迟迟没动静。“船家要等人满了才会开船。”一位鼓浪屿居民很“淡定”地坐在塑料板凳上,对导报记者说。 载客没个准 最多能超载两倍 驶向鼓浪屿的木船,用“座无虚席”来形容,一点都不夸张。 船四周,没有护栏围挡,没有拉手扶手,船一晃,几乎没办法站稳。 有游客站起来,拿着相机四处拍风景;有的趴在船边,用手去拍打海水;有的甚至将脚伸进海水里,去踢溅起的水花。 这些还不算什么,最让导报记者心里不踏实的还是人数:这么一艘木船,装得满满的——有半船是货,其余的空间坐满了人,船舱内也满了。 木船很醒目的位置,挂着“安全告示牌”,明确写着“载客定额为25人”。但里里外外一数,船上乘客50多人,大大超载。“船上不是写着只能25人吗?”导报记者问船家,船家看了导报记者一眼,没有理会。“这还不算多,到了黄金周,一艘船最多能挤80人。”鼓浪屿一居民说。 |
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