厦门专项整治渣土车 通报七家企业和六个工程项目

【数据】

检查上百家工地 发出23张责令整改单

市渣土办牵头组织，建设、公安、交通、城管四部门联合，6次突击整治行动，这简单的几句话到底代表着多大规模，看数据就能明了。建设部门对各建设、施工、监理、运输单位群发提醒短信2000余条，检查工地165家，约谈施工企业25家，对23个存在渣土污染的工地发出责令整改单。

公安部门共出动警力4135人次，出动警车998趟次，共采集渣土车车辆信息286条，查处违法渣土车569辆次，查处渣土车各类交通违法行为1022起，其中涉及非法改装、超载、不按规定安装安全防护装置等七类重点违法行为518起。

城管部门共检查建筑工地80家次，纠正建筑工地不文明行为56次，对会展北路周边8家未经环保审批擅自进行渣土施工产生噪声的工地进行了查处，对“联发滨海”工程项目运输车辆未携带登记凭证和未按指定路线行驶予以立案处理并责令改正。国土部门约谈同安区、翔安区露天开采石材的矿山负责人。

【问题】

超高、超载、未入库 三大情况依然突出

记者从市渣土办了解到，在此次渣土车专项整治行动中，工作人员还发现了三大突出问题。渣土车超高运输、超载运输的现象依然严重，工作人员时常发现车辆装载的渣土超出车厢栏板高度，滴撒漏造成路面污染。而超高、超载运输的手段就是对车辆进行改型改装，最突出的就是加高货箱栏板。

除了车辆车厢加高的问题，大部分个体的渣土车挂靠在物流企业，未组建规模企业或车队，不固定在一个工地运输，流动性强，乱倒渣土随意性大，未能完成整改并纳入目录库管理。各有关执法部门将特别加大对此类车辆的查处力度，并把它们纳入重点监管范围，促使这部分车辆“浮出水面”，纳入管理。

此次专项整治行动，是为了进一步加强建筑废土砂石运输的综合管理，预防、遏制渣土车运输交通事故和建筑废土砂石滴撒漏及扬尘污染。因此，专项整治行动的同时，市渣土办要求各运输企业及渣土发包单位继续加强企业内部管理，教育司机遵纪守法，合理装载，平斗运输，安全行车。

同时，各区渣土办应加强组织，强化执法，肃清监管盲区，加强管控，督促渣土车尽快落实整改，纳入管控平台目录管理。各有关部门则要继续深化开展建筑废土砂石运输车辆的整治工作，坚决打击渣土车的各类违法行为，特别是涉及非法改型改装、超载、不按规定安装安全防护装置、道路扬尘污染等重点违法行为，使渣土车整治工作常态化。