厦门日报讯(文/记者 徐景明 王婷婷 通讯员 铁志 图/记者 王协云 制图/张平原) 2月4日,厦门火车站南站房、南广场将投用,服务31对旅客列车运营。昨日上午,市铁路建设指挥部、市交通局、市交警等部门发布了厦门站交通流线示意图和行车路线。 记者发现,2月4日后,厦门站站区路网实现“升级”:从原来仅靠一条厦禾路,变为“两横两纵”、地面地下路网交织的立体路网。 相比之前,厦门站站区增加了一条东西向的站南路,与金榜路、金榜山隧道(接文曾跨线桥)、站西一路、站东一路、东坪山路、东浦路直接连接,与厦禾路共同构成“两横”,是火车站南部的“新主干”。 而南北纵向道路方面,站东一路和站西一路是亮点:这两条路以下穿形式建设,直接连接火车站南北两侧,同时,这两条路还设有人行隧道。 新路网,带来交通出行组织的大变化。本报记者特梳理各种车辆路线图及步行图,以供参考。 【社会车辆】 下穿匝道还在修 尽量别走金榜路 进站4条路线 1.湖滨东路方向:湖滨东路-左转厦禾路-右转东坪山路-右转站南路-南广场前的“即停即走区”或调头到“临时停车场”。 2.莲前方向:莲前西路-厦禾路-东坪山路-站南路-南广场前的“即停即走区”或调头到“临时停车场”;文兴隧道-东浦路-东坪山路-站南路-南广场前的“即停即走区”或调头到“临时停车场”。 3.成功大道方向:成功大道-文曾路-金榜隧道(文曾路跨线桥)-站南路-临时停车场或调头到“即停即走区”。 4.文灶方向:文灶-厦禾路-右拐站西一路(地下)-站东一路(地下)-上匝道-站南路-到“即停即走区”或调头到临时停车场。 出站5条路线 从“即停即走区”出发:往前行驶到文曾路,通过环形匝道上成功大道往机场或演武大桥方向。 从“即停即走区”出发:沿道路左前方调头往东浦路方向。 从“即停即走区”出发:沿右前方驶入下匝道,通过站西一路-站东一路-厦禾路和嘉禾路方向。 从“即停即走区”出发:沿右前方驶入下匝道,再调头上匝道,到东浦路方向。 从“临时停车场”出发:只能右转到站南路,往东浦路方向。 提醒:由于金榜路下穿匝道还在施工,金榜路地面道路通行条件与改造前一样,仅为双向2车道,通行能力有限,因此金榜路仅作为附近居民进出通道,交警部门强调,请车辆尽量不从金榜路进出火车站。 |
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