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复兴空难初步调查结果公布:发动机2号熄火 1号被关

2015-02-07 07:29:54 来源: 东南网  责任编辑: 邹玒    我来说两句
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2月6日搜救善后时间线

●10:10 部分大陆罹难乘客家属到失事现场为亲人招魂。

●10:15 12名大陆遇难乘客家属抵达桃园机场。

●10:20 搜救人员发现2具男童遗体(后被确认是大陆乘客黄煜城、黄谚鑫)。

●10:40 海协会副秘书长邓子超到松山医院看望获救受伤者颜春伟、颜依锦父女。

●11:28 搜救人员又发现1具女性遗体(后被确认是大陆乘客姚惠珍)。

●11:40 搜救人员再度发现1具男性遗体(后被确认是台湾乘客黄敦甫)。

●11:50 台“飞安会”宣布已完成“黑匣子”解读。

●15:35 台“飞安会”召开记者会,公布对复兴坠机事故的初步调查结果。

●16:52 福建省应急服务工作小组到医院看望受伤陆客。

●17:30 台“民航局”发布最新搜救进展,死亡人数35人,包括30人已确认身份、5人待确认,8人仍在搜救中。

●19:00 水下搜救作业结束未再寻获失踪者。13艘救生艇持续搜寻到凌晨,2艘搜救至7日早上6点。

●22:32 陆委会副主委林祖嘉与海基会副董事长周继祥,赴饭店慰问空难陆客家属,并到医院探望受伤陆客。

台“民航局”将重训复兴航空ATR机队

复兴航空ATR机队一年内发生两次重大空难,台“民航局”6日指出,将要求复兴航空ATR机队重新训练。训练共分为两阶段,先对学科的基本操作程序进行笔试、口试,再飞到岛外请国际资深机师督导,进行模拟机训练,为期3到10天。若机师在学科方面就不及格,显示基本飞行知识不足,就要立刻停飞。

台“民航局”说,近5年复兴航空ATR机队就发生5次发动机问题,其中有3次属于制造质量问题,另2次归责复兴航空维护问题。

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