"魔鬼路段"三级递减限速 10余块警示牌喊不慢车速

东南网3月19日讯（海峡导报记者 詹文 崔晓旭 实习生 洪伟晟/文 吴晓平/图）明知道这是“魔鬼路段”，为何还避免不了事故？

雨天路滑、下坡急拐弯，这是客观原因；超速、抢道超车，这是主观原因。

昨天，导报记者再次上桥现场调查发现，危险路段前，短短百来米的距离有10多块密集的警示牌，不断地提示“慢”“慢”“慢”，却无法让滚滚的高速车轮慢下来。80公里-60公里-35公里/小时，“魔鬼路段”前三阶梯的紧急限速，却减不下来来往往车辆的速度。

限速 从80公里到60公里再到35公里

海沧大桥上的车很多。本地牌照、外地牌照，小车、大货车，川流不息。

来自交警的数据显示，大桥上的车流量相当密集，高峰时段的车流量已经超饱和。车很多，车速也不慢。海沧大桥主桥限速80公里/小时，昨天上午，导报记者驱车行驶于大桥上，发现来来往往的车辆速度都不慢，时速大多在70-80公里。这样的车速，在海沧大桥主桥，还算平稳。

不过，当车辆入岛，即将临近东渡引桥，也就是许多司机口中的“魔鬼路段”时，导报记者发现，前方短短的一段路连续出现三种限速标准。从主桥的80公里/小时，到临近引桥的60公里/小时，再到引桥入口的35公里/小时，伴随限速标志的还有路面的减速带，以及路边连续几块巨大的警示牌，提醒前方有急弯，事故多发，车辆务必慢行。

短短距离里，80公里-60公里-35公里/小时，交警部门的三阶梯紧急限速，由此可见前方引桥路段的危险性。

任性 大车小车，普遍超速下桥

路面上的白色减速带，留下了一道道车轮摩擦而过的痕迹。因为过度磨损，减速带有些地方已经被磨光。“减速带如果过度磨损，减速效果会大打折扣。小车还好，但大车本身刹车效果不好，减速带摩擦阻力不够的话，一些大车往往停不下来。”老货车司机许师傅说。

导报记者驱车，按照警示标识降速。驶入东渡引桥后发现，果然有一个相当急的转弯，并且呈下坡。

尽管很多车辆都有所降速，但不少车辆并没有降到指定的限速标准，普遍超速。导报记者的车辆以35公里的时速驶下引桥，而旁边以及前后方的许多车辆，时速都超过35公里，在45公里左右，有的甚至超过50公里。超速的不止小车，不少大货车、集装箱车、拖头车也拖着巨大笨重的身躯超速。

导报记者仔细数了一下，从临近引桥开始，大桥上一共设置了10余块警示标示牌，但是，如此密集醒目的警示牌却难减过往车辆的速度。