邮轮进免签时代 赴日韩游最晚提前3天报名仍可登船

东南网3月22日讯（海峡导报记者 孙春燕）坐邮轮出游也能说走就走了——随着韩国、日本对邮轮游客实施免签入境，中国邮轮旅游正式进入“免签时代”。

昨日，导报记者从携程网了解到，邮轮成为出境游手续最简便的旅游方式，最晚至出发前三天还可以报名。而这系列“强心剂”，无疑会将邮轮市场推向新高潮。

办签时间和费用都节省

乘坐邮轮去日本，不需要办理签证了，最晚提前三天报名仍能实现“说走就走”！

据中日两国出入境管理部门的最新通知，日本已于3月18日开始实施船舶观光登陆许可制度，允许乘坐日本法务大臣事先指定客船的外国旅客，以观光为目的在停靠港口免签入境，但该外国旅客须在所乘客船离港前返回客船。

作为国内最大的邮轮预订平台，携程则宣布，将对赴日邮轮的售卖期最晚延长至始发前3天，比现在平均提前15天的停售时间，延长了近两周。“对普通游客而言，实行免签政策后，客人无需预留办签时间，可以选择4月任意在售的航次，还能节省200多元的日本签证费用。”携程邮轮事业部CEO杨蕾表示，免签政策不仅省去了办理日本签证的时间成本和经济成本，还为游客争取到更多决策时间。

事实上，邮轮免签，日本并非首先尝鲜者。更早的时候，中韩两国对赴韩邮轮客人实施的免签制度，曾一度令韩国游爆棚。在业内人士看来，赴日邮轮实施免签，预示着中国邮轮正式进入了“免签时代”。

免签对邮轮市场显现“催热”迹象

随着免签新政落地，旅游业界预测，赴韩日邮轮或迎来新的出游高峰。“免签直接催热了邮轮销售，这两天的咨询者就比往常多出一倍多。”厦门建发国旅客服表示，7月30日，他们有“海洋神话”号从厦门到长崎、济州，受免签消息的影响，收客稳定的这条线路，忽然多了不少“来打听的”。

除了感兴趣的人多了外，线路也比以前丰富许多。导报记者了解到，4月、5月有超过20个赴日的邮轮航次，既有“济州+福冈”、“福冈+长崎”、“济州+釜山+福冈”这样老牌的明星线路，也有别府、佐世保、鹿儿岛等别具特色的日本港口城市。

厦门旅行社人士林先生认为，随着赴日邮轮免签政策的推出，原本邮轮旅行的第一道壁垒“签证”正在逐渐被打破，可以预计，国人邮轮旅游的热情将被进一步助推，不止是上海、天津、厦门等母港城市，北京、杭州、南京、云南、武汉等城市也将成为新的爆发点。

而据中交协邮轮游艇分会预计，2015年在中国邮轮母港始发的邮轮将增至12艘，邮轮游客出入境人数将达到100万的历史新高。