车从滨北立交桥下来就能看到新设的交通指示牌。 厦门日报讯(文/图 记者 吴俊鸿)昨天,是湖滨西路交通调整首日,记者走访现场发现,滨北立交桥开口通往西堤东路后,湖滨西路高峰期拥堵情况有所缓解,但湖滨西路双向公交车站的撤离,许多乘客还不知道。对此,公交场站公司表示会尽快调整,引导乘客到其他站点乘车。 此外,西堤东路安装了5套违停抓拍探头,交警提醒去海湾公园的车辆最好找附近停车场停车,以免违停被抓拍。 【有成效】 西堤东路分流效果不错 湖滨西路拥堵情况有所缓解 变化:滨北立交桥开口通往西堤东路。 昨日8点半左右,记者在滨北立交桥下西堤东路的分叉口看到,交警部门已设立一个三四米高的交通指示牌,左拐“湖滨西路”,右拐“海湾公园”,也就是西堤东路方向。有的司机看到指示牌后还不太习惯,显得有点犹豫,甚至车速会突然放缓。 滨北立交桥打开通往西堤东路的开口后,的确给湖滨西路分担了一些交通压力。交警部门通过监控看到,原本上班早高峰,湖滨西路经常要从湖滨南路路口堵到滨北立交桥,而昨天,只排到海湾公园站附近,拥堵的车辆长度已在缩短。 “第一天,可能还有的司机不知道,预计接下来,湖滨西路交通拥堵会进一步减轻。”一名现场交警分析。 【待改进】 公交站“搬家提示”不明显 不少乘客空等,记者现场当“乘车引导员” 变化:双向湖滨西路公交场站撤除,在西堤东路上新增港湾式公交车站。 记者昨日在现场看到,湖滨西路公交场站的车辆线路牌都已撤离,不过关于撤站的提醒,只贴了一张多日前本报关于湖滨西路交通调整报道的报纸,没有其他醒目提示,结果不少乘客还在车站候车。 市民卢小姐告诉记者,她在湖滨西路公交站等43路公交车,准备去中山医院,结果等了近15分钟,43路公交车都没有停。 看见不知情的乘客越来越多,记者在车站当起了引导员,劝离了10多名乘客,并引导他们到海湾公园站上车。 昨日下午,记者将情况向相关公交场站公司反映,一名王姓经理告诉记者,因为调整线路多,加上时间仓促,确实在提醒方面有疏忽,不过场站公司将尽快动迁候车亭。此外,候车亭动迁后还将在原地点继续设置提醒标示,引导乘客到其他站点乘车。 |
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