厦鼓航线调成"城市更新"范例 撬动城市一连串改革

【心声传递】

柯乃分（鼓浪屿整治提升监督员）

准确的定位是根和魂

鼓浪屿整治提升一开始就具备发展的眼光。这次的整治提升，很好地解决了鼓浪屿的定位问题，“文化社区+文化景区”的定位，充分体现了鼓浪屿的丰富内涵。这个定位是“根”、是“魂”，为整治提升打下良好的基础。整治提升以来，禁烧烤、堵油烟、阻喧哗、促环保，还宜居于民；复办医院、引进医生、健全科室、贴心服务，让居民看病取药省时省钱又省心；增加居民活动场所，开展丰富多彩的音乐、美术、摄影等活动，提升了品位。希望整治提升继续加快步伐，实现规范化、制度化、常态化。

乐建军（岛上居民）:

过渡的烦恼不再，真好

20年前因工作关系来到鼓浪屿，工作在岛、居住在岛，早已成为一个“鼓浪屿人”。前几年，鼓浪屿最让我诟病的一点在于过渡:每次坐船，都得和大量游客一起排队一起挤，真痛苦。要是碰上节假日，都没法出去玩，只能躲在岛上，根本不敢出岛。航线分流让我们真正拥有了市民专线，过渡的烦恼不再，真的很好。

李昌琰（广州游客）:

忍不住想要多住几天

我第一次来厦门，感觉真的像网上说的，就是一个花园城市，很漂亮。到鼓浪屿就像在自家的后花园，很舒服。我来得比较早，八点多就到了，岛上非常干净，根本看不见什么垃圾，人也不多，在这里散步很幽静。岛上生活气息很浓，居民商家素质也很高，让我忍不住想要多住几天。游客码头也很好，很漂亮、很干净，我从来没有见过这样像机场一样的码头。

●2014年4月 厦金航线重新整合，全部迁至五通码头运营。

●2014年5月三支执法队伍成建制移交思明区；7月，思明区和鼓浪屿管委会主要领导力量实现一体化。

●2014年7月 “鼓浪屿国际研究中心”成立，为鼓浪屿研究搭建一个国际化平台。

●2014年8月 《鼓浪屿总体景观概念设计》方案征集完成。

●2014年8月 厦鼓海域渡口渡船专项整治启动；10月，厦鼓轮渡航线调整启动。

●2014年9月《鼓浪屿景区容量测算与游客流量管控方案》通过，鼓浪屿日最大承载量核定为6.5万人次。

●2014年11月 鼓浪屿设置“总建筑师”，原省建筑设计院院长黄汉民受聘。

●2014年我市组织专家编写了《鼓浪屿文化提升计划2014-2015》，妥善处理文化创意产业和遗产保护、旅游目的地及社区三者的关系。

●2014年《鼓浪屿文化景区社区立法研究》、《鼓浪屿产权不晰房屋建筑管理办法》、《鼓浪屿建设监管管理方案》三项课题研究工作启动，构建鼓浪屿立法体系。

●2015年1月 《鼓浪屿智慧旅游系统建设总体方案》编制完成。