上海大力度打击非法营运 第二次被查可没收黑车

上海多举措打击非法客运，“打车软件”也被纳入管理

上海建立出租车信息服务平台，与“滴滴打车”等打车软件资源共享。

海西晨报讯（记者 雷妤）上海对非法营运处罚力度大。相关规定明确，若非法营运第二次被查获且存在安全隐患的，可依法定程序没收用于从事非法客运活动的车辆。

无任何手续就上路载客，相对于出租车，黑车既破坏运输行业的市场规律，也存在安全隐患。历来，黑车整治是城市管理的难题，每一座城市都有自己独特的经验。

严管才有秩序。走访过程中，晨报记者注意到，上海对非法营运处罚力度极大，甚至出台了专门的法规，让非法营运加大违法成本。

第二次被查将被没收

去年8月，《上海市查处车辆非法客运若干规定》正式实施。《规定》中明确，若非法营运第二次被查获且存在安全隐患的，可依法定程序没收用于从事非法客运活动的车辆。若无法查明当事人或当事人逾期未接受处理，交通部门在发布公告60天后将车辆予以拍卖，所得款项上缴国库。

除了此项严管措施外，晨报记者还注意到，上海有一项新举措，对从事非法客运活动的驾驶人，由公安交通行政管理部门暂扣其机动车驾驶证3个月至6个月，对有依法应当吊销机动车驾驶证的道路交通安全违法行为的，吊销其机动车驾驶证。

法规出台后，在某种程度上起到了震慑作用，黑车司机不再敢明目张胆地载客。此外，上海市还出台相应的法规，若非法营运被记录在案，可能对当事人的子女入学造成影响。

打车软件也纳入管理

疏堵结合。在打击非法营运的同时，上海也在加强对出租车的管理，至今已出台十几项规范性文件。

近年来，打车软件的出现，改变了出租车的载客模式，提高了出租车运行效率。如何将打车软件纳入管理？上海推出新举措———建立出租车信息服务平台，与“滴滴打车”等打车软件资源共享，这也是第三方打车软件第一次正式与官方合作。

该平台6月1日正式上线，首先收录上海两家最大的出租车运营公司的驾驶员信息，解决了车辆和驾驶员身份识别问题。

平台的又一功能就是车辆运营状态识别。“原先驾驶员使用滴滴打车召到客后，顶灯仍显示空载模式，其他乘客招手时，车辆不停，会造成拒载的误解。”上海市城市交通运输管理处相关负责人介绍，平台上线后，若使用打车软件召车后，顶灯将实时转换为“电调”模式。

同时，为提高车辆运营安全性，车辆载客后，平台将对载有乘客的出租车进行屏蔽，不再发送预约信息。

记者还了解到，下一步，上海市将完善平台系统，把5000多辆约租车、3000多辆个体出租车信息纳入平台，该措施有望今年年底实施。