东南网8月7日讯(海峡导报记者 李方芳 通讯员 刘云芳 文/图)距离启程不到20分钟,一列乘载几百名乘客、最高运行速度达160km/h的特快列车就将驶向东北。而就在此时,52岁的列车司机周师傅突发心梗,值班人员紧急拨打120将他送到医院抢救,才未酿成悲剧。“这车要真开出去了,后果不堪设想,好在人车无恙。”做完手术的周师傅直呼万幸。 回忆 胸口像要炸了一样 8月4日早上,从事列车乘务工作29年的周师傅如往常一样,提早做好了发车准备工作,他担当的是厦门到南昌路段的值乘任务。“上午9点20分要发车,9点时我已经在驾驶座上就位。”没想到就在马上要发车的时候,周师傅突然发病:“瞬间就感觉不行了,心脏这又闷又疼,像要炸了一样,喘不上气,坐着都汗流浃背。”周师傅摸着胸口,回忆起发病时的情形,“我心想这下糟糕了,肯定不能开了。”他当即通知了其所属机务段的值班人员,机务段高度重视,迅速拨打了120,同时临时调派司机替换,确保了列车准点出站,护送旅客们安全踏上路途。 抢救 两枚支架打通生命轨道 120接到求救后,旋即启动了胸痛急救网络,在患者送抵厦门市心血管病医院后,以最快速度将其送进了导管室。造影显示,周师傅的心脏左前降支完全堵塞,而这正是心脏最主要的血管之一,如果抢救不及时极易导致猝死。“患者送来时症状很严重,心前区剧烈疼痛,衣服都被汗浸湿了。我们确诊为急性广泛前壁心肌梗死,必须马上做急诊介入手术。”施行手术的心内科郑明日主任医师说,医院为周师傅植入两枚支架,疏通了堵塞的血管。8月5日中午,周师傅脱离了危险,被转移至普通病房,这时距离列车驶出约27小时,正好是列车驶完全程的时间。周师傅欣慰地说:“我没事,列车也没误点地到了终点站,我可以放心了。” 提醒 危险信号让身体“亮红灯” 近来,白领、企业高管、驾驶员等人员在工作中突发急症事件屡见报端,引起诸多关注。对此,郑明日主任提醒:“此类人群经常久坐,精神高度集中或是作息不规律又缺少运动,更应该积极进行定期的心脏专科体检,防患于未然,更应注意心梗突发等急重症的征兆,如胸痛胸闷、气促、心慌等。” 他强调,急性心梗发生后120分钟内是黄金救治时间,如果出现心梗突发等急重症的征兆,如胸痛胸闷、气促、心慌等症状时,应及时拨打120。 |
相关阅读:
- [ 08-05]8月5日厦门-西安K244次列车停运 乘客可办理退票
- [ 08-01]今起火车票全部换“新颜”票面增加铁路服务信息
- [ 07-25]受暴雨影响 北站往深圳方向今天两趟列车停运
- [ 07-24]交通部门将发列车时刻表 吸引出租车来火车站载客
- [ 07-12]厦门昨停运69趟列车19个航班 市民可办理全额退票
- [ 07-08]台风步步逼近 南铁停售9日起86对动车组列车车票
- [ 07-08]受台风“灿鸿”影响 49对动车票周五周六停售
- [ 07-02]新列车运行图开启暑运模式 福州火车站迎客流高峰
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |