公交车进出站频现违规 多重尴尬令公交司机进出两难

日前，晨报记者在下班高峰期乘坐88路公交车，经过45分钟的体验，感受到公交车想要按规范进出站，确实面临许多考验。

当日下午4点30分，晨报记者在思北路口等车，等车的市民横跨天桥两端，范围远远超过公交车候车亭。见公交车驶来，许多乘客迫不及待地冲到站台下方，一路小跑。虽然思北路口站前划了黄色的公交车停靠线，但由于许多乘客挤在站台边缘，致使绝大多数公交车为避让乘客只能越过停靠线停靠。

随后，记者坐上一辆88路公交车，车快行驶至特贸站时，前方有三四辆公交车在等候进站，记者乘坐的88路公交车离站台还有一段距离，但已有市民跑到车门前，拍打车门，示意司机开门让他们上车。司机于师傅示意乘客到站台再上车。记者注意到，车辆在缓慢移动过程中，有乘客一直贴着车身小跑，十分危险。

紧接着，88路车行至吕厝公交车站时，又遇上道路拥堵，在吕厝转盘大约拥堵了10分钟，一名男乘客就要求司机开车门让他下车。紧接着，有三四名乘客附和，最终，于师傅顶不住压力，打开了车门。

在蔡塘学校站，记者注意到，前方有十几辆出租车在等候加气，队伍排到公交车站点内。由于公交车无法进站，于师傅只能将车辆侧停，车头在站点内，车尾在站点外，整个车身占据了一个半车道，造成后方小面积拥堵。

是该依法办事还是讲人情味

公交车驶离公交站后，如果有人追车，是否该停车等候？针对这一困扰众多公交车驾驶员的问题，连日来，晨报记者随机采访了20位市民。对此，大家观点不一。

[观点一]

不该等，要按法规办事

在这20位市民中，有13人认为不该等。

市民小黄每日乘公交车上下班，她告诉记者，之前她并不知道公交车司机有这方面的苦衷，还曾为此生气，现在想对他们说声抱歉。小黄说，既然交规有这方面的规定，司机就该遵守，市民也应该理解，看见车子已经离开站点，就不要追车。

私家车主林先生也认为，如果大家都依法办事，公交站点就不会存在那么多私家车、的士占道与公交车抢道的问题，道路一定会顺畅不少。

[观点二]

该等，要讲人情味

也有7位市民认为，虽然法规有相应的规定，但如果一味遵守法规，未免少了点人情味。

市民小吴说，厦门是个温暖的城市，外地人来厦门后舍不得离开，就是因为厦门人有浓浓的人情味。如果公交车驶离站台不远，又不影响其他车辆行车，为什么不能停下来等一等追车的乘客？如果恰巧是孕妇和老人在后面追车，司机又怎么忍心让他们眼看车子开走，却上不了车？