火车站北广场仍在紧张施工中。 厦门晚报讯(文/记者 王绍亮 实习生 陈燕婷 图/记者刘东华)昨天,记者来到厦禾路和湖滨东路交叉口,看到“厦门站”三个红色大字很显眼,崭新的火车站北站房让人眼前一亮。本月底,厦门火车站北站房将完成验收,并于明年春运前正式投用。届时,到火车站乘车、接送人,南站房、北站房皆可。 中铁建工集团厦门站改项目部总工吴金洋介绍,北站房和南站房是对称式设计,“长相”一样,功能也一样,都可以进出站。不过,南站房地势比北站房高7米,南站房到达层出来是地下一层,而北站房到达层出来是地面。此外,南北站房的内部有所不同。 两个站房前都建有广场。目前,作为轨道三号线的预留站点,北广场仍在做顶部施工,尚无法和北站房一起在明年春运前投用。南北广场是相通的,除了站东一路和站西一路两条车行道,紧挨着这两条路,还分别有一条人行道,将南北侧连成整体。 北广场的出发层也将建两条人行高架通道。一条在北广场东侧,从北站房出发层直接连到BRT火车站站点;另一条是在北广场西侧,从北站房出发层连到世贸商城二楼。 |
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