停在马青路石塘的厦漳专线客车。 一路上有许多乘客上下车。 厦门晚报讯(文/图 记者 廖可)1月3日,本报记者就厦漳专线客运汽车乱象进行报道,连日来引起了众多市民的关注,各大媒体也纷纷转发。其中,大多数网友表示遇到类似问题。 前日,记者回访发现问题依然存在。而针对运营公司的“大吐苦水”,厦门市交通管理部门表示,站外揽客随意上下车存在三大安全隐患,应坚决杜绝,运营公司可针对乘客上下车需求,向交管部门报批设立分站点。 记者回访 客车依旧违停揽客,只开到角美就赶客下车 前天晚上5点50分许,记者来到位于海沧区马青路的石塘公交车站附近,这里停了3辆厦漳专线的中巴,其中1辆车的售票员正在揽客。 记者上前询问,她表示马上就开车,到角美是6元。等了10分钟,该车才启程。车上的一名乘客说,她已在这里等候近20分钟:“他们都是要让车坐满才会发车的。” 车启程后,沿途但凡有公交车站,车就会停下让乘客上下车,一名乘客向记者抱怨道:“我在石塘上车,还没到灿坤都开了50分钟,简直是‘龟速’。” 随后,记者询问售票员晚上是否有开到漳州芗城区客运站,售票员表示该车晚上只到角美,剩下的路程不运营,司机要下班。“我们晚上几班都只到角美,7点后就没有车了。到漳州芗城区没什么乘客,我们根本开不了。”她说。邻座的一名乘客反问:“正规巴士都按照站点开,你们为什么就只开到角美?”售票员只是摇摇头。 晚6点40左右,记者抵达角美,所有剩下的乘客都在此下车。整个行程中,售票员仍沿途违规随意捡客。 乘客声音 不能简单禁止,应该设几个分站点 针对厦漳专线沿途随意捡客的情况,在石塘上车点记者随机询问了12名在此等车的市民,也有乘客赞同车辆沿途随意上下车的做法。 市民李女士说,她是厦漳专线的常客,经常要往返厦漳两地,今早她从灿坤坐车到厦门湖滨南。“这条线其实很方便,对我们这样的人来说就像公交车。如果按照规定不让车辆随意停,我们都回不了家了。” 市民周先生也持同样的观点:“这种短途巴士就是方便沿线市民的,最近听说好多辆厦漳专线的车被查了,沿途不让乘客上车,我还发愁该怎么办。”他认为,像海沧的乘客想要去灿坤、角美这些比较近的地方,要到岛内湖滨南坐车,太不方便,应该要设置几个分站点,或者完善沿途上下车的规定,不能简单地禁止。 |
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