民建界别提案：开发岛外环湾路 将多条道路打包规划

海沧大道风景如画。

厦门晚报讯（文/记者 王绍亮 图/陈淑华）岛内的环岛路环境优美，是厦门一张靓丽的名片。如果在岛外再开发一条与之相媲美的环湾路，一定会让厦门锦上添花。今年市两会上，民建界别提交一份提案，建议开发岛外环湾路，串联起岛外四区新城建设，推进厦门海湾型城市建设。

昨天下午，提案执笔人、民建厦门市委会员、华厦学院副教授黄业峰接受本报记者专访。

开发设想

沿线统一打包规划，串起岛外四区新城

黄业峰说，我市早在改革开放初期就有建设海湾型城市的设想。目前，在“美丽厦门共同缔造”发展战略的指引下，实现岛内外一体化，成为厦门经济特区跨越发展的主要目标。

目前，我市岛外四区新城建设稳步推进，各项建设如火如荼，已初具海湾型城市的雏形。经过近两年调研，黄业峰建议，将已建好或即将兴建的滨海东大道、同安大桥、滨海西大道、乐海路、银江路、集杏海堤、杏滨路、新阳大桥、马青路、海沧大道等道路及沿线统一打包规划，建设一条可以与岛内环岛路相媲美的环湾路。这条路可以串联起海沧、集美、同安、翔安四个新城建设，带动房地产、信息、高新技术、文化、旅游等各产业的开发，建成岛外的沿海经济带，实现岛内外一体化的目标。未来还可以增加发展腹地，往东西方向分别对接泉州、漳州，助推厦漳泉同城化。

道路设计

建议统一标准，高起点设计沿线立面景观

黄业峰建议成立厦门市环湾路开发领导小组，负责环湾路建设的总体规划、招商引资、项目协调等工作。根据“湾区导向、贯通组团”的城市交通格局，建议统一道路设计标准，对其沿街立面、绿化、景观等进行高起点设计，使之成为我市交通的一条主干道。

他还建议环湾路引进优秀企业，发挥龙头带动作用。同时，明确政府规划、企业认养的开发模式。打破地区行业分割，整合周边地区经济资源，发挥对台优势，鼓励外地企业和台资企业入驻。

产业发展

借鉴自贸片区经验，形成区域性特色产业

环湾路不仅要沿着海湾贯穿岛外四个区，还要重点招商，形成区域性特色产业。

根据厦门产业布局规划，在滨海东大道主要发展光电子、信息、高科技和临空产业；在滨海西大道主要发展滨海旅游、文化休闲、餐饮、轻工食品和房地产产业；乐海路和银江路主要发展教育培训、文化创意、机械制造、房地产和商业服务业；杏滨路主要发展电子、机械、新材料等岛内转移的制造业；马青路主要发展生物医药产业；海沧大道主要发展临港、物流、生物医药、房地产、文化休闲和高科技产业。

黄业峰说，环湾路开发需要大量资金投入，须加大财政扶持力度，并且加强金融配套服务。与福建自贸试验区厦门片区对接，充分利用自贸试验区的便利条件，推广运用自贸片区的经验，实现体制机制创新，在金融等领域率先突破，给企业提供更有力的支持。