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代表委员提建议缓解停车难:用"云服务"提高车位利用率

2016-01-20 11:19:11吴海奎 袁舒琪 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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在一些公共场所,停车位常常告急。(记者 张奇辉摄)

厦门日报讯(记者 吴海奎袁舒琪)近年来,随着城市机动车保有量的增长,诸如停车难、乱停车等各种停车问题日益凸显。车子不好停,道路不畅通,不仅仅影响交通,还会成为阻碍城市发展的民生问题。正因为如此,厦门也陆续出台了一系列措施来缓解停车难,并取得了一定的成效。但是如何彻底扭转局面,仍是需要面对的难题。在今年的厦门“两会”上,缓解“停车难”也成了代表委员们热议的话题。

人大代表:盘活闲置土地 实施错峰停车

市人大代表、市人大内务司法委员会副主任委员张玉生认为,盘活闲置土地是缓解停车难的一个有效方法。他发现,岛内仍有不少储备用地长期闲置,可以盘活起来,开辟临时停车场。

“汽车总量不断增多,但土地是有限的,如何实现有效管理,是缓解停车难的一个思考方向。”张玉生说,除了盘活闲置土地作为停车场,在已经建成的停车场内实施错峰停车,也可以提高停车场的使用率。他建议一些院校、机关单位停车场,白天封闭式管理,但在夜间向市民开放。如此一来,因居民小区停车位缺乏导致的停车难,就能一定程度上得到解决。

此外,张玉生还认为,缓解停车难与交通畅行之间的关系是相辅相成的。在从开辟停车场、实现停车场合理管理等“疏”的方向进行思考时,还不能忘“堵”——加大对违法停车的管理力度。这样才能增强有序停车的氛围,引导停车问题朝良性发展。

政协委员:鼓励社会投资建公共停车场

市政协委员、民盟厦门市委副秘书长肖明发认为,缓解停车难,需要“开源”与“挖潜”并举,多方拓展停车资源。他建议,在办公、商场、学校和医院等停车需求集中点及公共服务设施周边,合理配置公共停车场。结合轨道交通站点和公交枢纽站,设置停车与换乘接驳的配套公共停车场。在建设资金筹措方面可多元化,除财政资金外,鼓励社会投资建设、改造、经营公共停车场,采取混合投资(PPP)等多种形式,政府在政策配套上给予支持。停车场规模需适度控制,单独立体机械式停车场最大规模控制在200-300个车位内,自走式停车场控制在500个车位内,以缓解周边道路的交通压力。收费方面,政府投资公共停车场以公益为主,采取政府定价,商业服务类停车场可采取市场调节价。

肖明发调查发现,目前,大部分停车场一位难求,但仍有部分公共停车场资源利用率不高,有的甚至长时间无人问津,这是信息不对称造成的,他建议加快制定全市统一的数据采集和联网标准,推进厦门停车信息系统的建设,运用“云服务”等数字信息化技术,方便市民通过互联网、手机等方式实时查询周边停车位状况,建设多级停车诱导系统,引导车辆找到合适车位。支付方式上,可以推广电子现金支付模式,如易通卡支付、微信支付、支付宝支付等,以提高通行效率。

此外,他建议政府应加快公共交通建设,鼓励市民绿色出行,选择公共交通、步行、自行车等交通方式,改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式。

记者调查:公共停车位供不应求

停车难,困扰着大部分厦门车主。尤其是在老城区、医院、车站码头、公园等公共场所,公共停车位可以说是一位难求。而车位少,也催生了乱停车现象。双涵路仅有两车道,时常被一些乱停放的车辆堵得水泄不通。这个现象,在其他路段也时有发生。

记者从市建设局及市交通研究中心了解到,厦门目前机动车保有量接近130万,主要集中在岛内,且仍在不断增长。岛内共有停车场1300多个,总车位21万个,每辆车仅拥有约0.2个泊位,与国际通行的每车1.4个泊位标准相距甚远。

这几年,一些公共停车楼陆续开建。已建成投用的有江头公园市政停车楼、第一医院前的上古街停车楼、市妇幼保健院立体车库等。记者走访发现,这类机械式、智能化的停车楼已渐渐被人们所接受和熟知。高峰期,车位利用率将近100%。这类停车楼占地面积相对较小,可停放的车辆多。不过,公共停车楼投资大,回收周期长,如何提高社会投资者的积极性,也是需要考虑的问题。

部门回应:将开辟13个新停车场

为了缓解停车难,2015年市建设局大力推进公共停车场建设,全市已建设完成火车站南广场西侧停车楼、翔安马巷渡桥公园停车场、蔡塘小学地下车库;续建火车站南广场东侧停车楼、湖东社区地下车库;新建双十中学枋湖校区地下车库、万寿路铁路南侧公共停车楼、湖里马山安置小区地下停车场,新增停车位达3500个左右。

今年,市建设局仍将此作为工作重点。首先,继续开辟新的停车场,将策划南湖公园、金鸡亭小区、金尚小区等13个停车场项目,推动完成项目建设初步选址意见。其次,将“互联网+停车”理念引入厦门公共停车场的管理当中,推进停车场信息化管理工作和电子支付系统建设,实现停车泊位智能化管理,有效提高车位使用率。同时,市建设局还将会同城管部门、交警部门制定相关建设管理的配套制度,开展“僵尸车”、“僵尸停车楼”整治。

值得一提的是,市建设局还正在研究全市停车位建设发展规划,为未来停车场分布、车位有效利用提供“指南”;同时,还研究制定公共停车场管理建设的扶持措施,鼓励社会投资建设停车楼,拓宽投资渠道。

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