厦门BRT公共自行车站点 遭私人车辆和占道摊贩围堵

公共自行车被私人电动车和自行车“围堵”。

厦门日报讯(文/图记者程午鹏李沛)明明有可供租借的自行车，周围却全是私人电动车、自行车，甚至摩托车……昨日，市民向本报热线反映，加州商业广场的BRT洪文站旁，一个公共自行车站点被乱停车堵死，记者对此进行走访调查。

该站点位于BRT站桥下，停放的公共自行车不过5辆，锁止器已经断电，无法租借。其实，即使这些公共自行车能够正常租借，也冲不出周围的重重包围。记者现场观察半个小时，不时有人过来见缝插针地停放自己的自行车、电动车。有些自行车倒在地上，电动车“插”不进去，就停放在自行车专用道上，甚至连摩托车也来凑“热闹”。站点旁边还有一些摊贩占道经营，也把载货的电动车停在自行车专用道上。

管理部门>> 启用之初就被堵，去年底只好关停

市公共自行车管理有限公司一名工作人员告诉记者，该站点共设置20个公共自行车停放位置，从去年8月启用。启用之初，私人的自行车和电动车就堵塞在站点前，影响公共自行车租借和还车。

这名工作人员表示，公司曾安排巡检人员现场劝导市民，但并没有效果，站点内外的私人自行车、电动车越来越多，很快该站点就处于瘫痪状态，公司只好在去年12月底关停了该站点。

这名工作人员说，他们也有向城管和警方部门反映，但问题尚未得到解决，希望相关部门能给出解决办法，恢复站点的正常使用功能。

交警部门>> 加强现场疏导缓解乱停车现象

记者为此联系了思明警方，警方回应称，针对市民停放电动车和自行车时堵塞了公共自行车取放的问题，莲前交警中队会持续关注，在停车高峰时段加强现场指挥和疏导，缓解乱停车现象，也希望和市公共自行车管理有限公司相关人员到现场办公，共同商讨解决方案。

莲前城管中队一名负责人回应，此前有接到此类投诉，也有安排执法人员在附近定点巡查。对于现场市民停放的自行车、电动车，城管方面没有相关依据暂扣此类车辆，只能予以劝导，但现场人员流动量较大，安排执法人员现场管理的效果不明显。

采访中，周边一名住户表示，好好的公共自行车站点就这样关闭，她也觉得很痛心，周边住户有停放私人自行车、电动车需求，可以用疏堵结合的方法，一方面加大监管，一方面规划合理的私人自行车、电动车的停车位置，让公共自行车站点能恢复使用。