厦门多个公交站牌“失明” 乘客无奈只好打手电看

▲在轮渡公交场站内，庄小姐踮脚在“失明”站牌前查询公交信息。（记者 林路然 摄）

▲在康乐站，站牌灯箱灯没亮，市民拿手机照着站牌。（记者 张奇辉 摄）

厦门日报讯（文/记者 林路然）“暗摸摸的，这要怎么看啊！”在火车站（小广场）站内，市民张先生和老伴嘀咕着。由于站牌内没有灯，他几乎将鼻子贴上塑料板，才勉强看清站牌上的字。随后而来的陈先生则打开手机的手电筒，和朋友一起查找车站名。

其实，像这样“失明”站牌并不少见，记者连续两晚走访发现，不仅轮渡站、火车站、枋湖客运中心站等游客往来频繁的车站出现站牌不亮的情况，太薇花园站、禹州新村站、康乐站等居民区集中的区域，站牌处也显得十分昏暗。除了灯不亮，还存在站牌塑料板污损严重、站牌纸叠影重重等现象，更让市民非得眯着眼，不断变换角度，才能看清站名。

轮渡站6列站牌 仅1列亮灯

前天晚上8点，轮渡码头附近依然游人如织。在轮渡公交场站内，6列站牌，只有1列亮着灯，其他都黑着。在其中一块熄灯站牌前，从广州来厦门游玩的刘先生和妻子正吃力地仰着脑袋，寻找能搭乘的公交车。“看这里的站牌不太习惯，一是没有灯，二是站牌设置太高了。”刘先生指着最上方的站牌说，那块站牌比他足足高出一个脑袋，站牌上头的字又很小，很难看清站牌信息。

男生尚且吃力，晚上看“失明”站牌对女生更好似“不可能的任务”。来厦门旅游的庄小姐想从轮渡站搭车去火车站。只见她踮着脚，将身体趴在站牌上找站名。“我只能看到最下面的三排，而且塑料板表面成凸面，被车灯一照就反光。”她皱着眉头说。在中医院站内，赖小姐打着手电弯着腰，和男朋友一起找站名。

在南山路上，嘉禾路口站、禹州新村站、康乐站、南山疗养院站连续4个站点都是漆黑一片。康乐站和南山疗养院站旁边的行道树茂密，站牌处几乎黑得伸手不见五指，不打手电根本看不见站名。在佳丽花园站，居住在附近的沈小姐和曹小姐都表示，这个站牌至少有一年没亮过了，起初她们不熟悉线路和站名，都是用掌上公交系统查询。

塑料板污损模糊 站牌纸叠影重重

有的站牌不仅“失明”，还因塑料板陈旧老化，让人借助周边的路灯和霓虹灯都看不清。在枋湖客运中心站，一旁的广告牌十分明亮，车站牌则黯然失色。陈小姐正打着手电看公交车信息，她告诉记者:“塑料板太旧了，靠路灯根本看不清。”在湖里大道上，湖里街道站的站牌处于灭灯状态，尽管有路旁店铺的余光照明，但塑料板像蒙了层纱，站牌内容让人看得云里雾里。

不仅如此，亮灯的站牌也常常难以看清。在轮渡公交场站唯一亮灯的站牌上，所有线路表都是“叠影”，让市民游客瞬间变成“高度近视”，看得头晕。在SM城市广场站的站牌上，塑料板上一条裂缝十分醒目，办证“牛皮癣”和涂鸦也频频露脸，有碍观瞻。

【回应】

公交场站公司:

马上解决问题

记者将上述站牌“失明”的情况反映给市公共交通场站有限公司。

站点管理科谢科长回应称，马上逐一落实解决问题。他提到，轮渡公交场站的站牌之所以经常不亮灯，是因为配电箱故障。根据市民的意见，现有的6块站牌太过分散，不方便查找线路，而且市民在安全岛间频繁穿行也不安全，因此公司将在3月对站点进行改造，把所有线路表整合在一块站牌中。而南山路上连续4个站点站牌不亮是道路改造导致的，施工期间站点向后迁移至人行道，站牌还未通电。

谢科长告诉记者，站牌不亮灯一般有三种原因，一是站牌内部的设施故障；二是所接的路灯管线出现问题，大部分站牌的电线就近连接路灯杆，若是附近的路灯不亮，站牌也受影响；三是站台迁移造成无法及时破路更改线路。目前，站牌的责任单位是广告公司，工作人员每隔三五天巡查一次，场站公司则是半个月抽查一次。“去年全市一共换了191块站牌塑料板。”谢科长说，广告公司的工作人员每周都清洗一次站牌，但总有人在塑料板上用油性笔涂鸦，张贴小广告，工作人员用松节油清洗痕迹或清除小广告时，或多或少会使板面模糊，留下刮痕。