船员被扣15分要“回炉”培训 厦门已有一人被处罚

护航超大型邮轮进港。通讯员供图

海西晨报讯（记者 白斌斌 通讯员刘少辉）“2015年，厦门辖区共发生各类海上险情12件次，同比减少33%。发生水上交通事故6起，死亡或失踪0人，沉船1艘，直接经济损失约1841万元，没有发生大等级及以上船舶交通事故和污染事故，辖区安全形势好于往年。”昨日上午，厦门海事局召开新闻发布会，该局副局长、新闻发言人王玉宝对2015年度辖内海上交通安全状况进行了通报。

会上，王玉宝还对辖区发生的事故进行了分析。这些事故中，碰撞和触碰事故各占3件，仍是辖区主要的海上交通事故。发生事故的船舶以砂船、散货船和渔船居多，有5件事故发生在港区水域，夜间发生事故概率明显高于白天。可见，小型船舶无序航行，船员未保持正常的值班、瞭望，依然是事故发生的主要原因。

记者了解到，2015年7月1日起，厦门海事局在厦门进出港航道实施船舶定线制和报告制，形成省内首条港口高速路，有效地缩短船舶进出港航行时间，大大提高了通航效率。同时，厦门海事局针对恶劣天气频现，采取密切关注气象动态、及时提供恶劣气象预警信息服务、落实交通管制等措施，保障了辖区船舶航行、停泊、作业安全。

此外，2015年厦门海事局通过内河砂石船集中整治活动、船舶配员检查、厦金航线春运安全执法保障和环岛路非法“海上游”综合整治行动，严厉打击影响海上交通安全的违法、违章行为，维护良好通航环境。