厦门：邮政、快递等行业或不在“禁电”行列

厦门岛“禁电”四大理由

在《规定(草案)》的说明中列出了在思明区、湖里区“禁电”的四大理由:

道路条件不适宜

厦门中心城市的道路条件不宜发展电动自行车。思明区、湖里区道路资源紧张，多数没有非机动车道，已有的非机动车道也多数互不联通，不成网络，这种道路状况在短期内客观上难以转变。解决市民出行难的问题，根本出路在于发展公共交通，提高道路资源的使用效率。

现行措施效果不理想

厦门自2006年以来就在思明区、湖里区限制电动自行车通行。2012年起实施的《厦门经济特区道路交通安全若干规定》对电动自行车采取了“登记上牌、限量控制、限制通行、违法重罚”等措施，强化了对电动自行车的规范管理。但根据目前查处的违法情况以及统计的交通事故量，现行措施的管理力度仍然不够。

考察借鉴认为“禁”更好

从国内多个城市的管理效果看，“禁电”能显著改善道路交通秩序和安全状况。市人大常委会领导率领市公安局等部门分别赴昆明、杭州、海口、福州等4个对电动自行车实行登记上牌管理的城市，以及广州、珠海、深圳等3个对电动自行车实施禁行或限行的城市进行了学习考察。两相对比，对电动自行车采取了禁行或严格限制措施的，道路交通秩序较好，交通事故也少得多。

原有管理措施到期

根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》的要求，市公安局于2012年1月30日发布了《关于电动自行车登记的通告》、《厦门市电动自行车登记办法》等规范性文件，有效期均为五年，将于明年初失效。有必要在现在这个时间点通过立法对电动自行车管理政策予以明确。

如何提意见？

时间:自公布之日起至2016年5月31日。

信函:将意见寄至厦门市人大内务司法委员会，地址:厦门市湖滨北路61号，邮政编码:361018，并请在信封上注明“《厦门经济特区电动自行车管理若干规定(草案)》征求意见”字样。

电邮:将意见发送至:chencongyi@xmrd.gov.cn。