去年3月27日上午,翔安隧道进岛方向发生8起交通事故,共有21辆车被牵涉,其中一起更是11车连环追尾(网友拼接的“全景图”) 东南网6月8日讯(海峡导报记者 吕寒伟)3月和4月翔安隧道共发生320多起交通事故,七成多发生在进岛方向市交警支队公布改善措施和思路,其中双向96个探头严查乱变道、加塞。 过去没多久的3月、4月,厦门有一段路,平均每天发生4起交通事故,它是翔安隧道进岛路段。交警统计,3月、4月,翔安隧道进岛方向发生交通事故236起。其中,有82%属于追尾事故。如果你还没意识到事故有点多,请看看另一组数据:同样的时间内,翔安隧道出岛方向,交通事故86起。进岛是出岛的2.7倍!原因何在?怎么破解?昨天,市交警支队公布改善措施和思路。 原因1 车多 ●高峰期,进岛的车子6000-8000辆,出岛的车子4000-6000辆。难怪,早晚高峰期,进岛拥堵时间达2小时,比出岛多20分钟。 应对: A、在隧道外100米处,增设应急红绿灯,在堵车、车流量太大、交通事故等应急情况下启用,控制车辆驶入,开通调头区分流。 B、在海翔大道立交前增加1块交通诱导屏,应急处置时,用于外围引导分流。 |
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