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厦门三辆公交车追尾致天然气泄漏 司机没提前减速惹祸

2016-07-01 09:36  廖闽玮 来源:厦门网  责任编辑:刘玮   我来说两句
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【救援】

司机反应迅速路人热心帮忙

发现公交车冒出烟雾,三辆公交车的司机判断应该是燃气泄漏,立即关闭车上电源,将乘客疏散下车,并立刻报警,同时拿出车上的灭火器开始向959路车喷射,以稀释燃气。随后消防人员赶到,又向公交车喷水,彻底消弭火灾隐患。

“当时由于撞击,车上有好多乘客受伤流血,大家又以为着火了,很恐慌,纷纷惊叫着跑下车。”一名133路车上的女乘客说:“我当时胸口被重重撞了一下,几乎疼得喘不过气,却被人流裹挟着挤下了车,下车时站都站不稳,眼看要摔倒了,边上突然有人扶了我一把。”她说,扶她的是一名二十多岁的小哥,应该是个路人,见到出事后,就热心地过来帮忙,车上的乘客都在挤着下车,他就站在车门前,将受伤的乘客搀扶下来。

据乘客们说,这名小哥将多名受伤乘客从车上扶下,搀扶至路边坐着等120,120到来后他就默默离去,他们想通过本报对好心人说声谢谢。

公交集团称,事故原因是133路公交车的驾驶员未做到提前减速,加上操作不当,追尾959路公交车,造成959路车的天然气管道破损,发生泄漏。施救时,施救人员未发现公交车的刹车系统存在问题。车辆的技术状况相关部门正在检验、调查、处理中。

该事故发生在早高峰时间,三辆公交车挤占辅道,造成沿线交通拥堵近一个半小时。上午9点15分左右,三辆公交车都被拖走,路面的碎玻璃也被初步清理干净,辅道再度恢复通行,交通才开始慢慢恢复正常。

【释疑】

1、现场起火了吗?

三车追尾后,959路车突然冒出大量白色烟雾,疑似着火,引来乘客们的恐慌。那么现场真的着火了吗?

集美公交公司的工作人员说,959路是LNG(液化天然气)天然气公交车,气瓶与管道内的温度很低,达到零下162摄氏度,且其中的燃气都是液态。一旦管道破裂,燃气泄漏,这些低温的燃气进入常温的空气,就会立即汽化,转变为气态,形成大量白色雾气,看似火灾的白烟,这才造成乘客误会,其实当时现场并没有起火。

2、为何冒出白烟?

“当时133路车的司机发现无法刹住车,立即向左急打方向,试图撞上绿化带逼停车辆,但仍晚了一步。由于司机向左打方向,133路车的右前角撞上了959路车的左后角,这个位置正好是距离气瓶不远处的燃气管道。”959公交车所属的集美公交公司工作人员说:“撞击后,其实气瓶没有破裂,瓶中的燃气并未泄漏,但车上的燃气管道断裂了,泄漏的是管道中的少量残余气体。”

“燃气车气瓶通常是双层的,很不易破裂。我们做过试验,用枪击也仅能将气瓶第一层的外壳打出一个凹陷。”金龙旅游客车的售后工程师张先生说:“而且在气瓶输液口处有一个过流阀,一旦流量过大,就会自动关闭,阻止气瓶中的燃气泄漏,所以一般只有管道中的残留气体会泄漏。”

3、遇到类似情况应该如何逃生?

公交集团工作人员说,司机们都经过专业训练,遇到这类情况,有专门的应对措施:一是立即关闭车上电源,二是立即将乘客疏导至30米的安全距离之外,并阻止乘客用火或使用手机等,三是立即报警并使用车载灭火器灭火。

乘客若遇见此类情况,首先不要恐慌,燃气车气瓶都有过流保护装置,一旦燃气流量过大,阀门会自动关闭,阻止燃气泄漏。其次是按司机指引,有序下车,避免发生踩踏事故,下车后撤离至距现场30米的安全地带即可。要特别注意的是,途中千万不要进行吸烟等使用明火的行为,也不要使用手机,避免引燃空气中的燃气,造成火灾。

4、车载燃气与家用燃气有何不同?

据华润燃气车用气事业部的许贤良经理说,公交车上使用的燃气与家用燃气是同一类型,二者成分相同,只是其存在状态不同。家用的天然气是气态,像959路这样的LNG燃气车,用的则是低温的液态天然气,常温时会汽化。

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