舒适 航线调整 控制上岛客流量 鼓浪屿回归宁静,与两年前的一场调整有关——厦鼓轮渡航线调整,也是鼓浪屿整治提升行动中的重要一环。 2014年10月,厦鼓轮渡航线调整启动,最大的变化在于实现居民与游客分流。本地居民凭有效证件从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三条通道上岛,外地游客从东渡邮轮中心码头、海沧嵩屿码头两个通道上岛。无论是外地游客,还是厦门本地居民,过渡鼓浪屿都告别了“人挤人”。 渡船不再像原来那般拥挤了,很舒适的候船大厅,很舒适的渡船。新启用的候船大厅,斥资5000多万元打造,按照机场航站楼“高大上”的标准来建设。 据悉,航线调整更重要的是,通过船班定员制,控制鼓浪屿的上岛人数,鼓浪屿终于告别了人山人海的历史。目前,鼓浪屿日均上岛人数保持在3万人次左右,人少了,鼓浪屿终于重新找回了曾经的优雅安静。 “现在的鼓浪屿,才有从前的味道,安静下来之后,走在小巷中,又能听到久违的钢琴声、音乐声了。”鼓浪屿居民老董说。 |
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