厦门市每年更新的公交车90%以上将采用新能源车

一个指挥中心

建大数据库更有序还高效

在交通大厦，有一个厦门交通的“大脑”———厦门市综合交通运行信息指挥中心。

在市交通信息指挥中心内，大屏幕上的数据实时更新着，有当天公交车、客车、出租车运营趟数，有“四桥一隧”、道路拥堵情况，还能调出重要区域的监控视频。

这与发展绿色、低碳的公共交通又有什么关系呢？

其实，有了这个指挥中心，相当于厦门的大交通有自己的大数据库，它是各类交通信息资源的汇聚中心，为政府决策提供数据支撑，为市民出行提供信息服务。

就拿一系列数据来说，指挥中心开发了系统，分别实现了对公交站点300/500米覆盖率、公交线网密度、公交出行分担率、公交站点密度等指标分析，以及出租车营运里程、营运趟次、营收金额、平均等候时长、打车难易度等供需特征分析。

这些可为交通运输管理部门在公交、出租行业的线路规划或车辆投放及监管决策提供科学有力的数据支撑。

与此同时，中心还向市民发布了实时路况、交通拥堵指数，主要针对进出岛主通道畅通情况发布交通指数及实时路况。

【数据】

目前厦门市共有CNG、汽油双燃料出租车5290台，纯电动出租车660台，采用清洁能源和新能源的出租车占全市出租车总数的99.8%。

成功大道隧道群、环岛干道隧道群等11座隧道全部采用LED隧道灯，测算每年节约标准煤5606吨，减排二氧化碳13974吨。

目前，厦门有各式各样的清洁能源及新能源公交车1578辆，占营运公交车辆数的41%(其中CNG清洁能源公交车416辆、LNG清洁能源公交车307辆、节能型油电混合公交车380辆、插电式气电混合新能源公交车136辆、插电式油电混合新能源公交车328辆、纯电动新能源公交车11辆)。

“十三五”期间，厦门将进一步推广应用新能源公交车型，今后每年更新的公交车辆90%以上将采用新能源车，并加快公交充电桩建设，计划到“十三五”期末，厦门建成投用45个公交专用充电站，520个公交车充电桩，新能源车型比例占全部公交车辆的60%以上。