发车时间如何? 前期8分钟一班,后期缩短 众所周知,一列地铁列车有两个驾驶室,前后各一个。在三四平方米的驾驶内,可以控制整列地铁列车运行。记者了解到,地铁运行轨迹已提前录入到系统中,一般而言,司机只需按下自动键,地铁列车就可启动,开关门由司机控制,全程只需要一名司机就可操作。 目前,地铁1号线规划了40列地铁车辆,按照计划,开通前期大约每8-10分钟发一列车。开通后期,会增加地铁车辆数,发车时间可以缩短至2-3分钟一班。 据了解,1号线的运营人员现在已招募了1000多人,将来要达到2000多人。员工将通过校招和社招来充实。 记者了解到,地铁1号线剩余的39列列车将陆续抵达厦门,其中一部分从唐山通过陆运和铁路送抵厦门,一部分从泉州通过陆运送抵厦门。届时,车辆将分别停放在厦门北车辆基地和高崎。 看“大家伙”怎么来厦门 10月22日,厦门地铁1号线首列列车在唐车公司顺利下线。10月23日,首列列车通过路运的方式驶往厦门,途经河北、天津、山东、江苏、浙江、江西等省市,随着卸车、连挂编组作业的完成,昨日,首列地铁车辆平安抵达厦门。 “6节车厢都用平板车拉,这么个大家伙,需要各地市协同合作。”据介绍,首尾两节车厢的重量各33吨,中间车厢32吨。听上去很重,实际上已比其他地铁车厢轻了一些。您可不要小看轻这么一吨两吨,从长远来看,可以节省能源消耗。
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