七万吨级货轮进港出险情 厦门海事局迅速介入干预

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启动调查 查出21项隐患

“HUANGHE”轮的脱险过程，透露出一些安全方面的“蛛丝马迹”，引起了厦门海事局专业人员的高度关注。他们研判:该轮甚高频无线电话缺乏值守，船舶航行状态不稳定，可能存在重大安全隐患。“引航员同时反馈，该轮未配备正规海图、船上部分设备不能使用。”唐国胜介绍。

该局立即启动现场综合执法机制，调派东渡海事局执法人员登轮检查。“检查中，该轮船况不佳，需要启动进一步的详细检查，即港口国监督检查(PSC检查)。”厦门海事局船舶监督处副处长曾青山介绍，“我们立刻安排资深港口国监督检查官(PSCO)，放弃周末休息时间到现场开展PSC检查工作。”

经全面检查，港口国监督检查官发现该轮存在21个缺陷，其中应急发电机故障、探火装置失效、部分航行灯失效、机舱及生活区应急灯故障等4项缺陷严重违背了国际《SOLAS公约》(海上人命安全公约)，属于严重缺陷。“这其中任何一个缺陷，都可能引起重大事故，比如探火装置失效这一项，如果该轮发生火灾，后果不堪设想。”曾青山说。

厦门海事局按照国际海事组织《港口国监督程序》，向“HUANGHE”轮开具港口国监督检查报告并予以滞留，同时通知船东、船级社以及船旗国政府，要求其必须按照PSC检查报告，对各项缺陷进行整改。目前，该轮在厦门港卸载完部分货物后，抛锚在二号锚地进行整改。厦门海事局介绍，该轮在通过船级社临时检验和PSC复查后方可离港。

据悉，厦门海事局将积极总结此次险情排除经验，在后续工作中对各航商开展指导、培训，避免类似险情再次发生。