监督规范 不得另行收费多渠道方便维权 按照6家驾校与“车小爱”平台签署的合作协议,各家驾校承认通过平台报名合作驾校的学员资格,同意学员就近、方便练车、选择预约教练员,按时保质安排训练场地、培训教练、培训车辆,不得向学员另行收费,不得拒绝提供服务。这些做法,极大方便了学员学车。 福建车小爱网络科技有限公司总经理、厦门通凯驾校总经理刘建宗说,为了确保学员权益,他们不仅邀请专业人员对教练员进行培训,还把优秀教练员安排到平台上供学员选择,同时聘请工作人员组成监督小组,对学员进行跟踪服务及现场咨询服务,如发现情节严重的违规教练员,可报送给运管部门,依规把违规教练员除名,禁止在厦门从事教学。学员亦可通过平台对教练员进行服务评价、分享学车体验,或者通过咨询投诉邮箱help@chexiaoai.com进行维权。 奖励机制 综合评审教练员好评多收费高 学员管理由主要培训的驾校负责,联合体委派现场监督员辅助管理。监督员到各个驾校训练场与学员、教练沟通,进行考前心理辅导,提供各种服务并接受咨询、投诉。监督小组每月根据现场采集的信息及平台的评价信息,综合评审优秀教练员,并按等级设置排行榜,前3名优秀教练员可获得联合体的嘉奖。平台将根据排名设置不同的教练收费,等级越高,收费越高。 市运管处介绍,厦门首推驾校联合体,依托“车小爱”互联网平台和驾校实体,推出跨驾校培训,既符合交通运输部和公安部驾培改革发展的要求,又是一项便民利民的措施。前段时间,省里召开驾培行业会议,也对这一模式点赞,希望能够试点成功,方便学员,办出成效。 |
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