厦门地铁3号线从火车站至翔安机场 盾构机开始施工

据悉，此次盾构始发穿越地层主要为残积砾质粘性土、粗砂，地质状况复杂，技术难度大。为确保盾构施工安全、高效推进，承建单位对海底地质状况进行多次补勘，探明海底地质条件、孤石位置、覆土厚度等情况，为盾构施工提供准确参数资料；并多次组织专家对施工方案进行论证，组织应急演练和工程技术培训，积极调整优化施工组织，明确各关键工序节点，细化现场管理制度，积极为盾构始发创造条件。

目前，地铁3号线全线26个车站已开工10个，5个区间展开围护和主体结构施工。线路全长36.72公里，全线设车站26座，平均站间距1.446公里，于岛内设五缘湾停车场，于翔安区设蔡厝车辆段。

地铁3号线车辆采用B型铝合金车体新型地铁车型，6辆编组，它的总长约118.7米，宽2.8米，为标准B型4动2拖(4M2T)车辆。最大载客量达到2062人，最高运行速度为80公里/小时。地铁3号线线路途经本岛厦门火车站、翔安机场两大市级交通枢纽,连接本岛南部居住区,东西向贯穿湖里区中心、翔安南部新城,是连接本岛与东部翔安组团的重要骨干轨道交通线路。